Автостанций в Белгороде-Днестровском две: междугородняя и пригородная. Жители района прибывают на пригородную возле центрального городского рынка. Здесь удобное место для сбыта привезенной сельхозпродукции и для закупок. Что касается автостанции междугородней, то она расположена в другом удобном месте: напротив железнодорожного вокзала. Автобусы и маршрутки отправляются с привокзальной площади по раз­ным направлениям области, Украины, Молдовы.

Междугородняя автостанция мало в чем изменилась с советских времен, хотя вокруг выросло немало магазинов, кафе, ресторанов, отелей и т.д. В неотапливаемом зале ожидания стены сохранили казенный синий цвет. На них – расписание движения автобусных маршрутов. Неискушенному пассажиру разобраться в этих таблицах сложно. Но точную информацию можно получить из окошка справочной, заплатив деньги. Внутреннее убранство автостанции дополняет большое количество печатной и иной полиграфической продукции. Но читающего люда в зале ожидания немного. По общему мнению транзитных пассажиров, несомненным и главным удобством для них является непротекающая крыша и пара раритетных скамеек советского времени.

Совсем иное настроение у пассажиров пригородной станции. Десяток лет назад место для посадки на пригородный транспорт пытались выделить в нескольких кварталах отсюда. Еще ранее «автостанция» ютилась неподалеку от нынешней, на проезжей части улицы с односторонним движением. Крохотная «диспетчерская» размещалась буквально на тротуаре. Впрочем, и сегодня пригородная автостанция абсолютно не дотягивает до своего пафос­ного названия. Залом ожидания «на семи ветрах» служат несколько квадратных метров, условно защищенных металлопрофилем от снега и дождя. Его задней стеной стало соседнее здание, стеной справа – платный общественный туалет. Слева пассажиров защищает от непогоды небольшой трейлер без колес.

– Здесь никаких удобств и постоянные сквозняки, – откликается из «зала ожидания» пенсионерка Евгения Григорьевна из Приветного. – Зимой здесь очень холодно, летом пыльно и жарко. Бывает, что нужный автобус вовремя не подают. Приходится ожидать лишний час и садиться на другой, крайне переполненный, например, на Благодатное. Как пенсионеры, мы имеем право на бесплатный проезд. Но если не дашь водителю гривню-две, тебя будут срамить и унижать. Так что лучше не рисковать. Потому стараешься заплатить, чтобы не стоять и, не дай Бог, покалечиться в дороге. Ведь дорога через Выгон и Абрикосовое в направлении Софиевки ухабистая и разбитая.

– Площадь для отправления автобусов постоянно забита транспортом, – добавляет соседка, ожидающая автобус до Курортного. – На территории автостанции построены большой двухэтажный магазин стройматериалов, салон красоты, комиссионный магазин, ломбард, еще парикмахерская, магазин по продаже компьютерной техники, продуктовый киоск, массажный кабинет, торговый центр металлопластиковых окон, кафе-«наливайка» и т.д!

Иногда автобусы приходится брать штурмом. Несколько лет назад в давке под колесами автобуса погиб человек. Но с тех пор число бизнес-точек увеличилось здесь в разы! В этом месте меньше всего заботятся о пассажирах, а только о том, как вытянуть у людей деньги. Возмущает постоянная работа пивнушки, расположенной у самой кассы. И кассиры, и пассажиры возмущаются, но «точка» как работала, так и работает. Другая «достопримечательность» – платный туалет, двери которого распахиваются напротив места посадки на рейсовый автобус. Неужели чиновники, которые дают разрешения на работу таких объектов, не видят плоды своего «труда»? Условия ожидания просто ужас­ные, люди вынуждены терпеть неудобства, страдать. Сельские жители хорошо понимают, что это не городская цивилизация, а просто дикость!

– Нам пригрозили, если начнем жаловаться, остановку перенесут за город, – вступают в разговор другие пассажиры. –А так – приехали и сразу на рынок. Нам удобно, потому молчим. А рассказать можно много чего. Например, как водители автобусов запрещают нам покупать билеты в кассах, да и многое другое…