На три тысячи квадратных метров увеличена площадь строящегося нового терминала Одесского Международного аэропорта. Это практически столько же, сколько составляет площадь нынешнего здания аэровокзала, построенного в 1961 году.

Строительство нового терминала идет по плану

На три тысячи квадратных метров увеличена площадь строящегося нового терминала Одесского Международного аэропорта. Это практически столько же, сколько составляет площадь нынешнего здания аэровокзала, построенного в 1961 году.

Новый пассажирский терминал Одесского аэропорта стоимостью 80 млн долларов США построят через год, к моменту начала зимней навигации 2015 года. Из городского бюджета не потратят ни копейки. К сегодняшнему дню закончены бетонные работы по строительству каркаса и начата подготовка к установке кровли терминала. Полностью накрыть здание крышей, по словам директора ООО «Международный аэропорт Одесса» Виталия Портянко, планируют к концу этого года, после чего приступят к облицовке фасада. Само здание терминала увеличится с 26 тыс. кв. м до 29 тыс. кв. м.

Строительство нового терминала идет по плану, заявил мэр Одессы Алексей Костусев, побывавший на стройплощадке объекта. В намеченные сроки Одесса получит аэропорт нового поколения.

— Мало кто верил, что это вообще возможно, — сказал Алексей Костусев. – До нас на тему строительства нового аэропорта только болтали. А мы его реально строим, не беря кредиты, не залезая в долги, не закладывая городскую собственность.

При терминале будут действовать четыре телескопических трапа, в народе именуемых «хоботами», для перехода пассажиров из здания терминала на борт самолета. После введения в эксплуатацию терминала возрастет пассажиропоток, повысится уровень обслуживания пассажиров. К примеру, для пассажиров внутренних рейсов планируется оборудовать дополнительные стойки регистрации, пункты контроля авиационной безопасности, организовать одновременно восемь выходов на посадку в самолет.

Мэр обратил внимание на то, что в ближайшее время начнется и строительство новой взлетно-посадочной полосы. Кабинет министров Украины уже принял соответствующее решение. Этот факт свидетельствует о том, что новый системный подход к управлению городом уже дает свои реальные плоды: из государственного бюджета будут выделены 1 млрд 700 млн грн. Длина взлетно-посадочной полосы составит около трех километров, что позволит принимать авиалайнеры, летающие на дальние рейсы. А значит, в Нью-Йорк, Токио или Бангкок – без пересадок.

Добро пожаловать, Flydubai

Пока строится новый терминал, Одесский аэропорт расширяет географию авиаперелетов.

Теперь по вторникам и пятницам напрямую можно летать из Одессы в Дубай. Сразу после осмотра стройплощадки терминала мэр Алексей Костусев встретил первый рейс «Одесса — Дубай» FZ 724/723 авиакомпании flydubai. Узкофюзеляжный реактивный пассажирский «Боинг-737» на 189 мест приземлился в Одессе точно по расписанию, длительность полета —

3 часа 55 минут. По традиции первый самолет рейса встретили пушки водяного салюта, экипажу и пассажирам преподнесли хлеб-соль, после чего на борт самолета поднялись мэр Одессы Алексей Костусев и генеральный директор flydubai господин Гейт аль Гейт.

— Я очень рад этому событию, этот рейс даст очень многое – Одесса станет ближе к Дубаю, — сказал в интервью популярному арабскому телеканалу Dubai TV Алексей Костусев. – Знаю, какая в Объединенных Арабских Эмиратах высокая деловая активность, какие гигантские проекты там осуществляются. На этот счет мы обменялись мнением с господином Гейт аль Гейтом. Он подтвердил, что бизнесмены готовы приехать и развивать в Одессе бизнес, инвестировать в наш город. У меня нет сомнений, что и туристы будут приезжать к нам.

Одесса стала четвертым, после Киева, Донецка и Харькова, городом Украины, с которым первая бюджетная авиакомпания в Дубае flydubai запустила регулярные авиарейсы.