Не успела только что отреставрированная Мавританская арка дождаться своего официального открытия, как у нее похитили отдельные детали. 15 ноября ночью были украдены колесоотбойные тумбы, которые не позволяли проезжать под аркой грузовому транспорту, тем самым разрушая ее. А так как особой ценности исчезнувшие тумбы не представляли — были выполнены не из чугуна, а из пластика, который имитировал сплав, то выводы напрашиваются сами собой: проезжать грузовикам теперь ничто не мешает, везут они стройматериалы, и масштабное строительство элитных «хатынок» перед канатной дорогой благополучно продолжается… Как говорится, ищи, кому выгодно. Впрочем, городские чиновники уже нашли и обратились с соответствующим заявлением в милицию.

Мавританская арка насколько многострадальна, настолько и уникальна. Достаточно сказать, что в начале XX века ее построил архитектор Валериан Шмидт — тот же, что создавал дом Руссова. Официальный адрес арки — Французский бульвар, 17, когда-то это был проезд на дачу Катерины Ждановой, ставший впоследствии парадным входом на пляж «Отрада». С 1985 года арка неизменно охранялась государством как памятник архитектуры местного значения. Что и говорить — это символ города, без которого не обходится ни один набор сувенирных открыток об Одессе. Когда-то без нее не обходилась и ни одна экскурсия…

В девяностые годы, несмотря на охранный статус Мавританской арки, она начала разрушаться — сказалось длительное отсутствие капитального ремонта. К ней стыдно уже было приводить туристов. А знаменитые ворота, выполненные в уникальном для Одессы «псевдомавританском» стиле, были уничтожены самым варварским способом — их воровали по частям, сначала боковые калитки, а в 2008 году исчезли и сами ворота; одна из колонн и вовсе обвалилась. Почему? Это стало ясно из слов начальника областного управления охраны объектов культурного наследия Натальи Штербуль, когда она сказал журналистам, что «собственник памятника — ООО «Пассажирская канатная дорога», вернет на место снесенную несколько лет назад грузовиком колонну».

Работа по воскрешению арки практически из ничего — из груды камней — началась в 2012 году, однако сразу застопорилась. Как объяснила Наталья Штербуль, «реставрацию проводить было нельзя, так как под аркой постоянно ездил автотранспорт, обслуживающий стройку на склоне». Тогда же, видимо, идя на поводу у владельцев стройки, было решено поставить крест на знаменитых мавританских воротах. Тем более, по словам все той же Штербуль, «ворота помешали бы проезду спецавтотранспорта». Но ведь без этих ворот, на примере которых училось не одно поколение архитекторов, Мавританская арка перестала бы быть сама собой. И одесситы забили тревогу, но!.. «Да, многие скептики не верили, что все архитектурные элементы арки будут восстановлены. В частности, высказывались сомнения насчет восстановления чугунных ворот. Но сейчас все могут убедиться: все делается так, как это еще в начале ХХ века задумывал архитектор Мавританской арки Шмидт», — заявил первый вице-мэр Одессы Николай Ильченко. И многие горожане убедились в этом воочию (смотри фото).

«К концу месяца все работы будут завершены, а Одесса получит еще один полностью восстановленный памятник архитектуры», — пообещал Ильченко.

Как сообщалось на официальном сайте города еще в октябре, «работы по восстановлению арки выполнены на 95%. Это архитектурное украшение города, которое долгое время находилось в полузаброшенном состоянии. О серьезных намерениях вернуть арке ее былую красоту руководство Одессы заявило осенью 2012 года. Но из-за погодных условий и высокой технической сложности восстановительного процесса начало работ было отложено на лето 2013 года. В настоящее время Мавританская арка почти готова». Собственно, и после этого сообщения было сделано немало: проведена наружная подсветка, завершен монтаж второй половины чугунных ворот, заасфальтирован проход под аркой, установлены скамейки, урны и те самые колесоотбойные тумбы. После чего сайт города сообщил: «По завершении всех работ проезд автотранспорта через Мавританскую арку будет ограничен» — и… тут-то и тумбы и пропали. Но кто конкретно покусился на элементы уникального архитектурного объекта? Об этом «Думской» рассказала начальник город-ской инспекции по благоустройству Татьяна Касько: «Конструкцию, ограничивающую габариты автомобиля при проезде под аркой, самовольно сняли рабочие, которые занимаются возведением гостиницы по соседству. Они обещали, что в течение недели вернут тумбы обратно, но этого не произошло». Также чиновница заметила, что знает, кто совершил данный факт вандализма, о чем и написала заявление в правоохранительные органы.

Таким образом, официальное открытие арки вместо начала ноября было перенесено на конец месяца. К этому времени муниципальные чиновники пообещали, что вернут колесоотбойные тумбы любым способом — если этого не сделают предполагаемые похитители, то город закупит новые. Только есть опасения, что это будет не единственная внеплановая мера, ведь при таком варварском отношении к архитектурным жемчужинам не обойтись и без круглосуточной охраны памятника от готовых его опять разгромить «баранов»…