Об этом заявили жители города Южный, узнав, что Фонд госимущества Украины снова включил градообразующее предприятие Одесский припортовый завод (ОПЗ) в план-график приватизации на нынешний год.

Игры олигархов оборачиваются голодом

…МЕХАНИК Виктор Свищёв пришел работать на завод в 1978 году, участвовал в установке технологического оборудования в только что выстроенном цехе по производству аммиака. «Мы боимся, – говорит он, – что приватизация ОПЗ приведет к сокращению рабочих мест, свертыванию социальных программ предприятия, снижению заработной платы. А город с приходом ловкого инвестора может попросту захиреть. Мы уже видели, как от «рационального» подхода олигархов к делу пострадали интересы рабочих «Криворожстали», Херсонского хлопчатобумажного комбината, других предприятий».

Надо отметить, что труженикам города благодаря поддержке одесситов уже удалось отбить несколько атак «прихватизаторов», положивших глаз на ОПЗ. Любителей легкой наживы привлекает удобное расположение предприятия возле порта Южный и уникальный транспортный аммиакопровод Тольятти – Горловка – Одесса. Он соединяет крупнейший мировой производитель аммиака российскую компанию «Тольятти-Азот» и украинский концерн «Стирол», находящийся в Донецкой области, с ОПЗ, который, производя аммиак и минудобрения, занимается их перевалкой для отправки морским транспортом на экспорт. Контролируя перевалку продукции различных компаний, новый владелец ОПЗ может получить преимущества в управлении отгрузкой экспортного химсырья. Именно в этом ключ большого интереса к Южному.

Горожане считают, что в борьбе за обладание предприятием солидные «успехи» делает олигарх Дмитрий Фирташ, взявшийся с мая 2011 года поставлять на ОПЗ газ и повысивший в этот период его стоимость более чем вдвое. Чтобы уменьшить убытки, ОПЗ вынужден был сокращать производство. Получилось, что Фирташ включил государственное предприятие в свою игру по уменьшению на мировом рынке количества минудобрений, с тем чтобы затем поднять на них цены. С этой целью он прекращал выпуск товарного аммиака и карбамида на трех своих заводах. В общем, олигарх стремился получить двойную выгоду: увеличить цену продукции и одновременно ухудшить экономическую ситуацию на ОПЗ, а затем постараться купить его как можно дешевле.

– Я разговаривал со многими работниками ОПЗ, – говорит второй секретарь Южненского горкома КПУ Анатолий Гусынин, работающий начальником общестроительного участка фирмы «Профессионал» и отдавший много лет припортовому заводу. – Они решительно выступают против приватизации предприятия и просят напомнить чиновникам, что оно специализируется на производстве аммиака, карбамида и жидкого азота и принадлежит к категории самых опасных предприятий Украины. Приватизация же может привести к снижению уровня технологической и экологической безопасности.

Второй Чернобыль нам не нужен

– ЕСЛИ случится авария в цехе перегрузки аммиака, – продолжает Анатолий Анатольевич, – то при попутном ветре аммиак через час окажется в центре Одессы, на Дерибасовской. Существует высокая степень вероятности того, что в таком случае в зоне поражения окажутся не только территории Одесской, но и Николаевской области, акватория Черного моря, что представляет угрозу для жизни и здоровья миллионов граждан в Украине и за ее пределами. Считаю, что правительство не должно провоцировать столь неприятный сценарий, тем более, что сейчас Украина получила значительную скидку на российский газ. В этой ситуации кабминовским чиновникам необходимо изменить схему снабжения ОПЗ и предпринять все меры для того, чтобы этот дешевый газ поступал на припортовый, являющийся лучшим химическим предприятием Украины…

Тем временем Одесский завод заключил договор с компанией «Укрхимтрансаммиак» о транзите российского аммиака в 2014 году. На этой сделке ОПЗ заработает 218 миллионов 610 тысяч гривен. Он должен будет прокачать 2 миллиона 280 тысяч тонн аммиака, стоимость перекачки одной тонны которого составляет 95 гривен 88 копеек. Этот договор припортовый завод получил благодаря тому, что у компании «Укрхимтрансаммиак» нет оборудования для приема, охлаждения, хранения и погрузки на суда аммиака. В то же время технические возможности ОПЗ позволяют заводу загружать на суда до 4,3 миллиона тонн аммиака в год.

– Очень странной выглядела раньше попытка кабминовцев объяснить причину приватизации ОПЗ увеличением стоимости газа, – говорит первый секретарь Одесского обкома КПУ Евгений Царьков. – Ведь частник, чтобы повышать прибыль, должен уменьшать расходы не за счет улучшения условий и безопасности труда (что ведет к удорожанию продукции), а иными методами: например, сокращать персонал, уменьшать расходы на социальную сферу. Согласно мировой статистике, уровень аварийности на предприятиях государственного сектора на порядок меньше, чем на аналогичном производстве частника. Об этом свидетельствуют серьезные аварии в Англии, в США, в Индии. Стремление получить выгоду любой ценой может привести к тому, что в Украине, возле Одессы с ее миллионом жителей, появится второй Чернобыль. И уж явно не интересами об улучшении экономической ситуации в стране продиктовано желание выставить ОПЗ на продажу в тот период, когда достигнута договоренность с Россией о снижении цены на газ. Не так ли?