В ГАИ заявляют, что с каждым годом одесские водители автобусов все чаще нарушают правила перевозки пассажиров, набивая маршрутки до отказа. Штрафы за это небольшие, но власти обещают лишать лицензий

Одесские водители бьют все больше антирекордов по количеству перевезенных пассажиров: в небольшие микроавтобусы умудряются набивать до полусотни людей, а то и больше. Инспекторы ГАИ призывают горожан бороться с произволом шоферов.

«НЕ НРАВИТСЯ — САДИТЕСЬ В ТАКСИ»

На центральном автовокзале Одессы всегда многолюдно: решив свои вопросы в областном центре, жители районов возвращаются домой. Возле маршруток скапливаются очереди, многие купили билеты, остальные надеются договориться с водителем. «Мне очень срочно надо, возьмете?» — заговорщически обращается пассажирка к водителю. Тот коротко бросает: «Спускайтесь». Усадив билетных пассажиров и проехав через контрольный пункт, водитель тормозит уже за поворотом чуть ниже автовокзала. Расставляет в проходе пластиковые табуретки и приглашает всех, кто может поместиться.

На недовольные возгласы: мол, дышать нечем, изрекает философски: «Не нравится — садитесь в такси». В первом же селе он берет еще двух человек. Взрослый усаживается на обычное ведро, припасенное шофером, а мальчик лет десяти залезает в багажное отделение и сворачивается калачиком на сумках.

С каждого «табуреточного» пассажира шофер берет полную сумму, скидок на неудобства нет. «Даже если работаешь на дальних рейсах и делаешь две ходки в день, гривен 800 в день есть сверх нормы», — рассказал нам водитель, давно работающий в этой сфере.

С КАЖДЫМ ГОДОМ ХУЖЕ

С конца мая в Одессе и области ГАИ проводит операцию «Автобус». В этом году ее продлили на месяц — до 20 июля — из-за увеличения количества нарушений. «За месяц из проверенных сотрудниками ГАИ 2102 автобусов у 161 обнаружили технеисправности. Также выявлено 667 нарушений ПДД водителями пассажирских автобусов, в том числе 5 — управление в состоянии алкогольного опьянения, 30 — превышение скоростного режима, 192 факта перевозки автобусами пассажиров, сверх установленного количества. И если пьяных водителей за последнее время становится меньше, то с каждым годом все чаще набивают людей, что называется, как кильку в консервы. Водители получают маленькую зарплату, у них есть план сдачи денег руководству, все, что сверх нормы — их выручка. Нужно нормальную фиксированную зарплату платить, и проблема исчезнет. Но на это автоперевозчики не идут», — рассказал «Вестям» начальник автотехнической инспекции облуправления ГАИ Сергей Щербань.

А вот начальник облуправления транспорта Александр Илько говорит, что в управлении ждут отчета ГАИ: «Для областных властей нет неприкосновенных перевозчиков. Пусть ГАИ даст подробный отчет по нарушениям, мы будем реагировать. Только на прошлой неделе мы лишили лицензии одно предприятие, которое самовольно повысило тариф с 5 грн до 6,50 грн от Одессы до Нати. И так будем поступать дальше», — пояснил он «Вестям». В то же время в облГАИ нас заверили, что на двух автоперевозчиков из-за массовых нарушений уже поданы представления на аннулирование лицензии.

ЕСЛИ ВОДИТЕЛЬ НАРУШАЕТ

Пассажирам советуют не забывать — сделать что-то с нарушителями могут, если об этом хотя бы сообщат. Правда, за нарушения правил перевозки пассажиров водителям автобусов грозят довольно небольшие штрафы.

«За неисправное техническое состояние автобуса — штраф 680 грн. Если перевозит пассажиров сверх нормы — 170 грн. Но мы стараемся разъяснять водителям, приводить примеры ДТП, когда из-за перегруженных автобусов массово гибнут люди. Надеемся, что они задумываются», — говорит Сергей Щербань.

И советует пассажирам не потворствовать водителям: «Если видите, что маршрутка полная, у меня один совет: не садитесь, подождите следующую», — советует Щербань. Жаловаться рекомендуют либо в облуправление транспорта (тел. 718-94-94), либо в городской департамент транспорта (757-90-59).