В Одессе продолжается подготовка к летнему периоду. Ее львиная доля приходится на Трассу здоровья. На днях был завершен ремонт лестницы, соединяющей переулок Каркашадзе и трассу в районе яхт-клуба.

Напоминаем, что для удобства одесситов и гостей города сейчас повсеместно проводится плановый ремонт лестниц, ведущих к пляжам, — где-то остались лишь косметические штрихи, где-то работа еще в разгаре, но будет завершена к официальному открытию пляжного сезона, который, как известно, стартует 1 мая. А те, кто этот сезон уже открыл, могли убедиться, что ремонт и сейчас не причиняет никакого дискомфорта, а также в том, что работа сделана качественно, на совесть.

Например, в процессе ремонта упомянутой лестницы, ведущей с переулка Каркашадзе, была проведена установка шести лестничных маршей, ливнеотводящих лотков вдоль лестницы, произведена укладка тротуарной плитки и установка поручней. Отремонтирована и лестница к Отраде, ведущая от Канатной дороги.

Ранее также были отремонтированы лестницы, ведущие к пляжам «Дельфин» и «Золотой берег». Что касается спуска к последнему, то, как отметил заместитель городского головы Вячеслав Шандрык, «здесь разработан проект схемы освещения лестницы в вечернее время, будет обеспечен безопасный подход к пляжу».

Продолжается и ремонт лестницы в Аркадии — на месте старых демонтированных ступеней уже обустроен новый металлический каркас, залиты бетонные площадки и лестничные марши под наружную отделку. Полностью выполнены работы по обустройству ливневых лотков, устройство железобетонного основания для установки балясин под перила лестницы. Кроме этого, выполнено обустройство монолитной железобетонной смотровой площадки на Гагаринском плато. «Закуплены балясины и облицовочный материал в виде гранитных плит для облицовки площадок и лестничных маршей термостойким гранитом», — отметил Вячеслав Шандрык.

Вице-мэр подчеркнул, что по окончании строительных работ и до начала курортного сезона планируется обустроить освещение лестницы с применением энергоэффективных ламп, установить урны, скамейки и цветочные вазоны.

Работы проводятся за счет привлеченных средств. А как заинтриговал на днях представитель застройщика, скоро мы увидим не просто реставрированную лестницу, а настоящую жемчужину (о чем свидетельствуют фото). «Реконструкция находится в стадии завершения. Это вторая по величине прибрежная лестница, которая с гордостью будет носить статус самой красивой!».

Еще в ближайшее время планируется выполнить капитальный ремонт лест-ниц, находящихся в Обсерваторном и Лермонтовском переулках.

А так как речь идет о прибрежных склонах, где во все времена было актуально берегоукрепление, то до начала работ городским управлением инженерной защиты территории города и развития побережья был разработан проект капитального ремонта всех перечисленных лестниц, получены все необходимые согласования и разрешение на производство работ.

Так, шаг за шагом Трасса здоровья расцветает и преображается на глазах.

А собственно работа по укреплению берега началась еще в шестидесятые годы прошлого столетия, ведь берег постоянно размывало волнами и грунтовыми водами. Тогда же крутые обрывы, характерные для местного побережья, срезали и засадили деревьями по принципу террас: склоны чередовались с горизонтальными дорожками. В результате все побережье от центра города и далее к югу до самой Аркадии превратилось в зеленую зону. Внизу же построили дорогу, которая и была названа Трассой здоровья, — без автомобильного чада, исключительно для отдыхающих и их здоровья. Длина трассы от парка Шевченко до Аркадии составляет почти шесть километров — по сути, шестикилометровый парк. А какой еще город похвастает таким уникальным «чудом света»? Думаю, если вы и припомните что-то подобное, то с трудом…

Однако десятилетия Трасса здоровья, такая же жемчужина, как Потемкинская лестница или Оперный театр, приходила в упадок. Это уже был не парк, а дикий, покалеченный ураганами и майскими шашлыками с последствиями лес. И только в конце 2014 года план глобального преображения трассы был утвержден градостроительным советом.

Всего ничего по времени, а мы уже имеем дорожки для пешеходов, велосипедистов и бегунов, современные дет-ские и спортивные площадки, модернизированное освещение и многое другое.

Для пешеходов и бегунов дорожки сделаны шириной в два метра. Для велосипедистов — два с половиной метра, чтобы не случалось конфликтов, потому что зачастую разогнавшийся велосипедист может поскандалить с мирно бредущей мамой с коляской — дескать, мог бы и сбить, ведь всем места не особо хватает.

Для электромобилей предусмотрены дорожки в три метра.

Опоры освещения заменены на новые парковые светильники, установлена парковая мебель, статуи, урны, а уж сколько цветов, кустарников и молодых деревьев было высажено за какие-то полтора года!..

Также, согласно проекту, на протяжении всей трассы предусмотрен демонтаж старых общественных туалетов (зрелище и ощущения не для слабонервных) и размещены новые современные. Установлены и контейнерные пункты для сбора мусора.

Причем городские власти сразу подчеркнули, что «каких-либо других зданий и сооружений вдоль всей трассы, равно как и движения автотранспорта, кроме технологического, не будет».

Только лишь горожанам был озвучен план благоустройства Трассы здоровья и представлены эскизы реконструкции, мэр Одессы Геннадий Труханов обратился к одесситам: «В некоторых СМИ появилась информация о том, что Трассу здоровья планируется сделать проезжей частью. Все это — не более чем домыслы и провокации. Трасса здоровья была, есть и будет пешеходной зоной!

Единственный транспорт, который будет ездить по трассе, — технологический, машины «скорой помощи» и электромобили, которые сегодня возят по этому маршруту отдыхающих. Все спуски к Трассе здоровья будут благоустроены для передвижения пешеходов, велосипедистов и лиц с ограниченными физическими возможностями.

Здесь же отмечу, что склоны, территория парка «Юбилейный» не будут переданы в частную собственность, а останутся достоянием одесситов. Как городской голова, я держу на личном контроле вопрос благоустройства и организации транспортной развязки на Трассе здоровья. И надеюсь, что уже в ближайшее время Одесса получит обновленную трассу, достойную одесситов и гостей города».

А чуть позже, идя навстречу пожеланиям одесситов, Труханов заявил: «Есть намерение продлить трассу — эту популярную у одесситов и гостей города рекреационную зону, и соединить ее велосипедным маршрутом вдоль побережья микрорайона Таирова с территорией Ланжерона. В настоящее время мы ищем техниче-ское решение вопроса, как пройти участок на 10-й станции Большого Фонтана, ведь здесь отсутствует возможность соединения дорог по земле. Мы планируем, что Трасса здоровья пройдет по средней террасе через эстакаду. Сейчас мы уже можем формировать трассу на 8-й станции, а параллельно проектные организации начнут эту эстакаду проектировать».

…И о новостях еще одних склонов — территории будущего Стамбульского парка, где приступили к укреплению подпорной стены верхней террасы.

Здесь, как известно, начаты работы по благоустройству парка, проводимые городом-побратимом Одессы Стамбулом по согласованному проекту.

На днях вице-мэр Одессы Вячеслав Шандрык провел рабочее совещание с руководителями структурных подразделений мэрии на территории будущего парка.

На данном этапе в Стамбульском парке (Приморский бульвар) осуществляются работы для устройства фундамента подпорной стены на верх-

ней террасе. Проводится планировка ландшафта. Согласована схема наружного освещения и точек его подключения. Управление дорожного хозяйства ожидает получение технических условий от Центрального РЭС по запросу о переносе, замене и защите коммуникаций, также точек подключения фонтана «Грот», туалетов и системы полива газонов.

Вячеслав Шандрык обратил внимание на необходимость доработки вопросов, связанных с электроснабжением, тщательного соблюдения техники безопасности при работе с электрическими кабелями.

А о других новшествах благоустройства нашего города мы, уверены, еще будем сообщать.