Несмотря на обилие праздников — даже Пасха с Первомаем совпала, а легендарная Победа растянулась на несколько дней, в городе ни на час не останавливались мероприятия по благоустройству. Площади, парки, мосты, скверы и склоны — работа велась по всем фронтам.

АВТОПОЛИВ НА СОБОРКЕ

В рамках благоустройства зеленых зон в местах, которые являются визитными карточками города, проходит сейчас укладка систем автополива.

В минувшем году такая система была обустроена на Приморском бульваре, недавно ее монтаж завершился на Соборной площади. На очереди — площадь Театральная.

Работы на Соборке начались в марте и подошли к концу в рекордно короткие сроки.

В цифрах это выглядит так: здесь уложено 3695 метров труб различного диаметра и 3444 метра электрического кабеля. Также было установлено 145 дождевателей и три насоса.

Новейшая система автополива полностью готова к эксплуатации. Что крайне важно в условиях изнурительной одесской жары.

Впрочем, на Соборной площади одесситам и гостям города поможет укрыться от солнца не только искусственный рукотворный дождь и тень вековых деревьев, но и здешний знаменитый фонтан-цветок…

Наверное, самый не-

однозначный фонтан в Одессе. Ведь краеведы до сих пор спорят о его «родословной». Одни утверждают, что этот фонтан — ни что иное, как памятник в честь открытия городского водопровода. Об этом написано в одном старинном (речь идет о 70-х годах ХХ века) путеводителе по Одессе. Другие настаивают, что фонтан появился на свет благодаря инициативе и горячему желанию известнейшего офтальмолога Владимира Петровича Филатова. Причем сторонников этой версии не в пример больше, недаром же фонтан так и называется — «Ваза Филатова».

РЕМОНТ ТЕЩИНОГО МОСТА ПОЧТИ НА ФИНИШЕ

Сейчас процедуры по усилению конструкций и подпорных стен находятся на завершающем этапе. Последние же штрихи — демонтаж забора, благоустройство и озеленение сквера Жанны Лябурб — планируется завершить до конца мая.

Напомним, что работы по реконструкции одесского гиганта были начаты осенью. Так, с минувшего октября рабочие заменили одну подпорную стену моста и укрепили стены склона у береговых опор, как выражаются строители, «усилили конструкции».

Теперь, после ряда специальных процедур, нагрузка на склон у фундаментов опор будет снижена. А для отвода грунтовых вод обустроена дренажная канализация.

Каркас моста окрашен антикоррозийной краской. Восстановлены лестницы и пешеходные дорожки, оштукатурены ограждения ярусов и разбиты клумбы.

На одну из подпорных стен, открытую для обзора, планируется нанести изображение с одесской символикой.

Таким образом, к началу июня одна из самых ярких достопримечательностей города — Тещин мост — будет полностью отремонтирована. Это же касается и прилегающей к мосту территории.

С советских времен этот мост так ни разу и не ремонтировался.

1-я СТАНЦИЯ ЛЮСТДОРФСКОЙ ДОРОГИ БЛАГОУСТРОЕНА…

Здесь упорядочены объекты торговли, расположенные на пересечении с Адмираль-ским проспектом, отремонтирован тротуар, появилась зеленая зона и места для отдыха. Также завершены работы по благоустройству пешеходной зоны. Полностью заменен и остановочный комплекс. Старые ларьки заменены на современные, выполненные в едином архитектурном стиле.

Кроме того, на 1-й станции проведен ремонт уличного освещения, а все аварийные деревья подрезаны. За торговым рядом теперь находится небольшой цветник и установлены скамейки.

А что касается рекламных конструкций, то часть из них демонтирована, а оставшиеся рекламоносители приведены в порядок.

…ОБЛАГОРОЖЕНА И 7-я ФОНТАНА

Тут тоже завершился ремонт пешеходной зоны. Отжившее свое тротуарное покрытие, по которому давно плакала утилизация, заменено на плитку. Прежние торговые киоски заменены на киоски нового образца. Оборудована и зона отдыха: разбиты клумбы, установлены скамейки и урны.

УЛИЦА АРМЕЙСКАЯ: ТЕПЕРЬ БЕЗ ХАОСА

Кроме того, завершились работы по благоустройству торгового ряда на Армейской, которые были начаты два месяца назад. Ранее тут хаотично располагались торговые объекты, попросту не оставляя пешеходам места, что нередко приводило к ДТП. А в рамках означенных работ морально устаревшие торговые объекты, как и повсеместно, заменили на новые, отремонтировали тротуар, в том числе и пешеходные дорожки, ведущие к жилому двору поблизости. Вдоль пешеходной линии также установили новые скамейки и урны.

ГЕННАДИЙ ТРУХАНОВ: «СТАРОСЕННАЯ ПЛОЩАДЬ — ОДИН ИЗ САМЫХ ВАЖНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ УЗЛОВ ГОРОДА»

Здесь демонтированы все незаконно установленные МАФы. В сквере, на пешеходных дорожках, демонтировано старое асфальтное покрытие, завершаются работы по укладке тротуарной плитки. В процессе и замена опор освещения с установкой светодиодных ламп. Благоустроена и детская площадка, а впоследствии она обещает перерасти в полноценный многофункциональный детский комплекс, оборудованный не только развлекательными, но и спортивными тренажерами.

На разворотном кольце трамваев на Старосенной площади продолжаются работы по обновлению дорожного полотна — обновляется контактная сеть, опоры перемещают ближе к рельсам. За счет переноса опор в районе разворотного кольца, со стороны вокзала, удастся организовать парковочный карман.

Инспектируя ход работ, мэр Одессы Геннадий Труханов подчеркнул: «Это один из самых важных транспортных узлов города. Кроме железнодорожного вокзала, в районе площади сосредоточены еще три автостанции, две из которых, расположенные в районе вокзала, планируется объединить и перенести в центральную диспетчерскую на остановочном комплексе. А расширив парковочные карманы рядом с диспетчерской, мы сможем убрать автобусы с проезжей части, что, несомненно, положительно скажется на пропускной способности данного участка дороги».

Также будут организованы парковочные карманы и на повороте дороги с улицы Водопроводной к вокзалу.

ОПОЛЗНИ УСТРАНЕНЫ

Управление инженерной защиты территории города и развития побережья сообщило о ликвидации последствий обрушений известняка на пешеходную зону в районе 16-й станции Большого Фонтана.

Дело в том, что в результате развития оползневых процессов на одном из участков систематически происходило обрушение известняка на пешеходную зону, что могло представлять опасность для отдыхающих. В связи с чем и были проведены противоаварийные работы: дробление валунов ракушечника с помощью гидромолота на базе экскаватора, разработка грунта с погрузкой на автомобили-самосвалы и дальнейшей его перевозкой, планировка площади механизированным способом. Благодаря выполненным работам опасность отступила.