Ливень, прошедший 24 июня в окрестностях Рени, нанес большой ущерб селу Долинскому – здесь смыло пять дорог. А ведь это новое асфальтовое полотно, постеленное всего три года назад. Впрочем, обо всем по порядку.

Долинское, где проживают 2700 человек, расположено на склоне реки Бужорки. Во время обильных дождей улицы вдоль склона всегда превращаются в реки. Это знакомое всем явление.

Последний раз особенно интенсивные осадки выпали летом 2012 года – тогда водой смыло пять улиц. Из резервного фонда Государственного бюджета Украины по ликвидации последствий стихийных бедствий Долинскому было выделено 2 миллиона 400 тысяч гривень.

– Чтобы выбить эти деньги, пришлось неоднократно выезжать в областной центр и даже в Киев, – рассказывает бывший сельский голова Виктор Фетеля. – В результате в 2013 году пять дорог в нашем селе покрыли асфальтом. Подрядчиком работ выступило ЗАО «Югстрой» во главе с Михаилом Подопригорой.

Виктор Фетеля считает, что работы были выполнены достаточно качественно. Фирма даже переделала участок на улице Танкистов, когда ей указали на недостатки.

О качестве не нам судить, но факт остается фактом: очередной ливень смыл все пять новых дорог. По предварительным оценкам, учитывая нынешние цены, на их восстановление понадобится порядка пяти миллионов гривень.

Виктор Фетеля считает: если бы вовремя заделывались ямы, то ливень не размыл бы проезжую часть.

Оценку случившемуся, безусловно, должны дать специалисты. Во-первых, что это за асфальтовое покрытие, если уже через три года на нем образовались ямы? И это при том, что по улицам села нет интенсивного движения и большегрузные авто не ходят.

Во-вторых, вскрытие ливнем показало: толщина уложенного асфальта местами составляла всего около трех сантиметров, причем асфальт настолько пористый, что легко ломается руками – просто как кусок черствого хлеба. Интересно, будут ли эти «вещдоки» предъявлены подрядчику?

Не удивительно, что на улице Пионерской такой асфальт смыло вообще – даже не верится, что он здесь две недели назад еще был. На улице Танкистов размыло центр дороги, по шву. Причем вода проникла под асфальт, который пошел пузырями. Ямы по колено – на улицах Георгия Калинку, 30-летия Победы и Крайней.

– От ливней никто не застрахован, но не хочется, чтобы каждый раз были такие результаты, – говорит нынешний сельский голова Долинского Виктор Готка. – Совместно с Ренийской райгосадминистрацией создана комиссия, которая задокументирует сложившуюся ситуацию. Будем обращаться в облгосадминистрацию с просьбой выделить средства для восстановления дорог.

Но, думается, прежде чем вкладывать в Долинское новую порцию миллионов, надо разобраться – кто виноват в случившемся? Очевидно, здесь стоит говорить не только о качестве асфальта, но и о проекте. Если улицы находятся под значительным уклоном, то, скорее всего, должны быть предусмотрены дополнительные сточные гидротехнические сооружения. Иначе асфальт будет смывать каждый раз.

Нельзя не сказать о том, что сегодня в Ренийском районе стало проблемой произвести в населенных пунктах элементарный ямочный ремонт – дабы предупредить стремительное разрушение дорог. Если раньше в районе асфальт производили четыре предприятия, то сегодня – ни одно.

Чтобы заделать ямы, надо везти асфальт из Измаила. И вряд ли его удастся доставить в Рени в той температуре, которая требуется для качественной укладки. Ренийцы не раз наблюдали, как асфальт укладывали уже остывшим – его можно было руками брать.

Еще одна проблема – отсутствие в Рени райавтодора, который раньше худо-бедно, но все-таки обслуживал дороги. Это предприятие было ликвидировано в ходе реформы службы автомобильных дорог в Одесской области. Тогда депутаты местных советов били во все колокола, пытаясь отстоять райавтодор, но их доводы остались гласом вопиющего в пустыне…