«Хороший асфальт на дороге не валяется», – говорят шутники. Это утверждение стопроцентно относится к автодорогам Одесской области, которые, по мнению бы­валых водителей, – одни из худших в Украине. И это подтверждает статистика. По последним данным Мин­инфраструктуры, в нашем регионе отремонтировано только 16% всех дорог. По этому показателю Одесщина (наравне с Лу­ганской областью) лидирует в антирейтинге отечественных автомагистралей.

Поездка в Холодную Балку, одно из прилегающих к Одессе сел Беляевского района, прошла нормально, без ожидаемой тряски и внепланового вибромассажа всего тела. Дорога была на удивление ровной и ухоженной. Пригородная маршрутка без каких-либо неприятностей доставила меня к пункту назначения. Тут бы в пору позавидовать местным жителям. Все на уровне, как на лучших улицах Одессы. Но, как оказалось, дорога, по которой я приехала, еще недавно доставляла кучу проблем сельчанам. В течение лета громада с ними справилась, причем без помощи местных властей.

– Люди взяли в руки лопаты, закупили солярку для техники и своими силами сделали эту дорогу, – рассказывает депутат Холоднобалковской сельрады Глеб Наумов. – Правильно ли это? Нет. Люди платят налоги и имеют право на то, чтобы страна обеспечила им должный уровень комфорта.

Еще недавно автолюбители, решившие проехать по этому пути, рисковали потерять части автомобиля. Нередки были случаи, когда на колдобинах у транспорта отлетали бампер или колеса. Об испорченном настроении и говорить не приходится. В Холоднобалковской сельраде об этой ситуации знали, но ничего не могли предпринять. Поскольку этот участок дороги не состоит на балансе села, на ремонт за счет местного бюджета рассчитывать не приходилось. Улица Центральная находится в юрисдикции области из-за того, что дорога по ней ведет к санаторию «Хаджибей», куда приезжают дети со всей Украины. Но на уровне региона этим маршрутом никто не занимался более десяти лет.

– Принято считать, что на местах виновата местная же власть. Это она ничего не делает, в Киеве все хорошие, а на местах плохие, – возмущается Глеб Александрович. – Важно понимать, что сельские рады должны решать накапливающиеся проблемы. Но как их решить, если мы не можем распоряжаться нашей инфраструктурой?

Долгое время улица Центральная оставались без ремонта. Ее смогли привести в надлежащий вид только благодаря усилиям громады. Но надолго ли? Ведь асфальт не вечен, а кошельки у людей не безразмерные. Тем более что на карте Холодной Балки хватает проблемных мест. Во многих частях села дороги остаются в том же состоянии, каким «славятся» многие другие маршруты нашего региона.

На недавней открытой сессии Холоднобалковской сельрады эта проблема встала особенно остро. Ни один другой вопрос на повестке дня не вызвал столько обсуждений. Местные власти предлагали провести ремонт покрытия на четырех основных улицах села. Но не все присутствующие были согласны с подобным предложением.

В частности, сельрада могла выделить полмиллиона гривень на восстановление полотна по улице Южной. Одна из жительниц засомневалась, что этих средств хватит на ремонт. Ведь в прошлом году на данный участок выделили двести тысяч гривень: этих денег едва хватило, чтобы минимально привести в порядок треть улицы.

Последовало разъяснение, что дорогу будут восстанавливать поэтапно, ведь на капитальный ремонт в одночасье сельский бюджет пока не тянет.

– В плане ремонта дорог ситуация в селе сегодня действительно непростая. В прошлом году были трудные выборы в сельраду, пришли к власти люди, далекие от понимания процессов самоуправления, – констатирует Глеб Наумов. – Мы провалили бюджет села, все социальные программы, не получили никаких субвенций из области. Только и смотрим, как наши соседи получили субвенции на дорогу, школу, садик...

С марта в Холодно­бал­ковской сель­раде нет головы. Прежний, не справившись со своими обязанностями, добровольно подал в отставку. Сейчас его функции выполняет секретарь Светлана Кожухарь. На должность она заступила совсем недавно: до этого тридцать лет проработала учительницей математики в здешней школе. Очереди желающих на эту вакансию не было. Светлане Ивановне пришлось сделать выбор между школой и работой в местном самоуправлении.

– Я пришла сюда на минимальную зарплату, без соответствующего стажа, без ничего, как один из депутатов, – рассказывает она. – В школе у меня была хорошая нагрузка, большой стаж, разные надбавки и высшая категория – учитель-методист. Грустно было уходить, когда столько наработано.

Проблемы у временной руководительницы постоянные. Сельские дороги требуют ремонта. Как в этой связи выработать оптимальный маршрут пригородного автобуса? Требуют постоянного внимания детский садик, ЖКХ, другие объекты сельской инфраструктуры.

Более полугода в Холодной Балке нет сельского головы. Сколько будет так продолжаться – неизвестно. Ведь перевыборы в местные рады возможны только после принятия решения Верховной Радой Украины об этом. А там заняты другими делами, на фоне которых проблемы далекого села остаются незамеченными.