В статье 367 Соглашения об ассоциации между Украиной и ЕС речь идет о том, что обе Стороны соглашения «будут расширять и укреплять сотрудничество в области транспорта с целью содействия развитию стабильных транспортных систем; способствовать осуществлению эффективных и безопасных транспортных перевозок, а также интермодальности и интероперабельности транспортных систем; прилагать усилия для усиления основных транспортных связей между территориями Сторон». Реализация этих договоренностей была в центре внимания Транспортной недели, которая прошла в нашем городе.

Выбор места проведения этого масштабного мероприятия обусловлен тем, что Одесса является мощнейшим в Европе портовым регионом, через который Украина осуществляет львиную долю экспортно-импортных поставок товаров. В силу чего к Одессе и региону в целом растет интерес со стороны зарубежных стран.

- Международные торговые партнеры Украины, — отметил президент ассоциации «Аэропорты Украины» Петр Липовенко, — возлагают большие надежды на развитие одесского аэропорта. Но для активизации деловой активности региону необходимо иметь современную, развитую инфраструктуру аэропорта, в том числе и соответствующую взлетно-посадочную полосу. Действующая полоса уже давно исчерпала свои ресурсные возможности. Сегодня региону с высокоразвитым туристическим потенциалом взлетно-посадочная полоса необходима в срочном порядке, так как она позволит принимать воздушные суда всех типов, в том числе и широкофюзеляжные пассажирские и грузовые дальнемагистральные самолеты.

Вот почему такое внимание привлекло решение Кабинета министров о строительстве новой взлетно-посадочной полосы в Международном аэропорту «Одесса». На что выделено из бюджета около 1,7 млрд. грн., из них 500 млн. грн. будет профинансировано уже в этом году. О серьезности намерений свидетельствует и тот факт, что в церемонии закладки символической капсулы по случаю начала строительства новой взлетно-посадочной полосы приняли участие премьер-министр Украины Владимир Гройсман и Одесский городской голова Геннадий Труханов.

Глава правительства пообещал, что Кабмин найдет ресурс, чтобы в течение 30 месяцев одесситы получили новую полосу. А это, по его словам, поможет развитию экономики — как региональной, так и всей страны.

О том, как Украина намерена выполнить взятые на себя в соглашении и других документах обязательства по развитию транспортной инфраструктуры, рассказал заместитель министра инфраструктуры Украины Виктор Довгань во время семинара, посвященного европейскому пути нашей страны.

- Европейские эксперты видят практические шаги по имплементации ассоциации в транспортном секторе Украины, — подчеркнул руководитель оперативного отдела Представительства ЕС в Украине Йоганнес Баур.

Однако, отметил он, перед украинскими руководителями и менеджерами транспортной сферы стоят проблемы, которые необходимо решить в самое ближайшее время. Среди них — повышение уровня прозрачности, создание равных условий для всех операторов, обеспечение гармонизации технических стандартов. Также требуется активно внедрить новое законодательство, которое поставит заслон коррупции.

Европейский специалист подчеркнул, что Евросоюз готов поддерживать Украину для того, чтобы украинская транспортная система реально стала частью европейской.

- Евросоюз считает очень важным, чтобы транспортная система Украины соответствовала европейским стандартам, — поддержал своего коллегу специалист Представительства ЕС в Украине Даниэль Жак.

Главная задача, по его словам, это создание международных транспортных коридоров.

Эксперт детально остановился на том, что сделано в реализации положений соглашения для каждой от отраслей транспортной сферы.

Отвечая на вопросы, поставленные европейскими экспертами, заместитель министра инфраструктуры Украины Виктор Довгань рассказал, как министерство работает над развитием транспортной инфраструктуры. По его словам, новые инфраструктурные проекты реализуются в портах Одессы, Южного, Херсона, Николаева, портах Дуная.

- Мы имеем обязательства перед Евросоюзом, которые должны выполнить, — подчеркнул замминистра.