Если кто и проголосует на следующих выборах за действующий состав органа местного самоуправления Херсона, то это наверняка будут не автолюбители. Едва ли не весь последний месяц владельцы легковушек испытывают на себе последствия «заботы» муниципальных властей о безопасности движения. И запомнят они ее надолго.

Январь 2010 года для нас оказался излишне щедр осадками — чуть не каждый день то дождь, то снег, однако обледеневший панцирь с городских дорог кое-как счищают только на самых оживленных магистралях, да и то с большим опозданием. Отсюда сбои в работе общественного транспорта, массовые опоздания на работу, многочисленные ДТП. За один лишь день 21 января, когда на областной центр обрушился очередной -снежный «заряд», Госавтоинспекция зарегистрировала по Херсону 28 аварий, в том числе две крупные — стремя пострадавшими. Столько их бывает за 4—5 обычных дней! В тот же четверг дошло до того, что спасатели Главного управления МЧС вывели на улицы Херсона свой бронетранспортер, дабы их БТР-80 вытаскивал из заторов тяжелые грузовики. На иных участках автотрасс плачевное состояние проезжей части не позволяло задействовать даже трактора!

— Мы крайне недовольны работой городских служб, ответственных за состояние дорог. Хронически не выдерживаются требования о создании минимально необходимого 10-дневного запаса горюче-смазочных материалов и песчано-соляной смеси, резерва техники — ее на порядок меньше, чем реально требуется. Из года в год направляем в мэрию предписания об этом, но толку нет и люди страдают, — подытожил старший инспектор по особым поручениям отдела организации дорожного движения облуправления ГАИ Виталий Барнак.

В первые дни руководители коммунальных служб еще изображали порывы трудового энтузиазма и уверяли, что работы ведутся, но их оптимистичные выступления по телевидению только добавляли недовольства обывателям. Чашу терпения херсонцев окончательно переполнило обращение, растиражированное пресс-службой горисполкома, в котором людей призвали убирать снег самостоятельно. Его восприняли однозначно — как > косвенное признание полной беспомощности коммунальщиков. Конечно, вывести на улицу трудовые коллективы предприятий и учебных заведений можно, однако снег требуется не только сгребать в кучи, но и вывозить куда-нибудь подальше, иначе «самодеятельность» обернется тем, что на дорогах и тротуарах вырастут настоящие снежные баррикады, которые пешеходам іугасто не одолеть. А снег-то практически не вывозят!

Но самое страшное, власти Херсона оказались неспособны выработать сколько-нибудь эффективную долгосрочную стратегию поддержания порядка на дорогах в условиях затяжной непогоды и обеспечить людям даже сколько-нибудь сносные условия передвижения по городу — что на машинах, что «пешим порядком». Администрации многих банков и магазинов поневоле пришлось сократить рабочий день на час, дабы служащие могли добираться домой засветло, не ломая ноги-руки на обледеневших улицах. Но так повезло не всем: сотни горожан все же не избежали попадания в травмпункт. И, лежа дома в гипсовых повязках, они все чаще спрашивают себя: а зачем вообще нужна такая власть, которая неспособна обеспечить своим гражданам даже возможности нормально передвигаться по родному городу?