Начальник пассажирского сектора Херсонской дирекции 'Укрзалізниці Игорь Мисеч сразу сказал, что херсонский вокзал, в отличие от других, в том числе и от самого города — лучше подготовился и к сегодняшним снегопадам, и к морозам.

Сначала, в декабре, были задержки некоторых поездов, особенно в начале снегопадов. Но не из-за нашего участка. Поезда с Юго-Западной дороги уже приходили с опозданием. В январе же, из-за заносов, только один поезд задержался на 36 минут. Все остальные, в том числе и дополнительные, ходили по графику. И все это время наши железнодорожники работали и продолжают работать буквально в авральном режиме. Выходят на рельсы и «машут лопатами» все, в том числе и администрация не только в будни, но и в выходные дни. Расчищали до крупинки: не дай Бог, где-то останется, днем на солнце подтает, а потом металл обледенеет и поезд сойдет с рельс! Складывать завалы снега не было где и, чтобы его вывезти, дорога заказывала машины. Только за два дня метели с территории вокзала выехало порядка 70 грузовиков со снегом.

Игорь Мисеч говорит, что, работая на дороге уже не один десяток лет, в этом году впервые столкнулся с тем, что город не только не помог им в уборке, а наоборот. Когда железнодорожники сами все расчистили, им из горисполкома позвонили и говорят: «Вы у себя уже порядки навели? Теперь подключайтесь к очистке улиц»...

Но холодно было и пока будет

В вагонах все-таки было холодно. И даже холоднее, чем в аналогичные морозы 2006 г. — ведь составы постарели на 4 года. Как ни странно, не было ни одной жалобы от пассажиров. Игорь Мисеч говорит, что вероятно, мы уже привыкли ко всему, а это — плохо, неправильно. Нельзя жить, выживая. Но, к сожалению, рассчитывать, что сервис улучшится вместе с поднятием тарифов на проезд, не приходится. Цены на билеты растут всего лишь в соответствии со всеобщим подорожанием. Например, сейчас подорожала электроэнергия. Цены на билеты тоже вырастут соответственно. Пока дорога их еще не поднимает, но уже рассчитывается с энергетиками по новым расценкам, а это — в убыток перевозкам. И страдают не только пассажиры. Нелегко приходится проводникам, особенно женщинам, которые, находясь сутками в пути, не имеют возможности не только нормально работать, но даже и помыться. В российских штабных вагонах, например, предусмотрена душевая для всей бригады. У нас же — ни привести себя в порядок невозможно, ни нормально поесть (и как следствие – то ЧП с газовым баллоном).

И еще, в этом году намного, почти в три раза сократилось количество организованных групп, едущих отдыхать на праздники. В прошлом году на новогоднюю елку в Киев и на Рождество в Карпаты выезжало 94 группы (3 065 человек). В этом году уехало всего 49 групп (1390 человек). В чем причина — в морозах, кризисе или ажиотаже вокруг гриппа-неизвестно.

У инвалида отобрали тележку

По данным линейного отдела милиции (ЛОМ) на ст. Херсон, в декабре и январе, у клиентов дороги пропали: чемодан, плеер, спортивная сумка с одеждой, два паспорта, 4 удостоверения железнодорожника и медицинский страховой полис, печать акционерного общества. Один из пострадавших, херсонец, инвалид I группы, заявил, что четверо неизвестных возле автошколы «Светофор» отобрали у него инвалидную тележку и — исчезли.

А один из машинистов оставил маневровый тепловоз в мороз 11 января на прогревании и отошел. Тепловоз покатился и — сошел с колеи. Устанавливаются и сумма убытка, и обстоятельства.

Били на рабочем месте

Ольга недавно развелась с мужем. Но тот так и не смог смириться. Вот и пришел к ней прямо на работу, на ст. Антоновка, где она дежурила, «разбираться». Когда она снова «дала от ворот поворот» — набросился с кулаками. Пришлось в уже не семейные отношения вмешаться сотрудникам транспортной милиции.

А двадцатилетний Александр, житель Ольговки, 25 января с кулаками набросился на фельдшера, работника станции скорой помощи прямо в помещении медпункта на железнодорожном вокзале ст. Херсон.

«Популярны» уголь и бензин

В декабре на ст. Каховка прибыл вагон из Шустово с углем-антрацитом. При комиссионном взвешивании выявлен недостаток почти трех тонн груза.

А в конце января со ст. Апостолово прибыл вагон, тоже с антрацитом (следовал в Цюрупинск), и при осмотре вагона установлено, что над грузовыми люками — углубления. Вагон взят под охрану стрелков. Проводится доследственная проверка, выясняется маршрут вагона.

Наст. Херсон прибыла цистерна дизтоплива из Щебелинки. По документам его — 58482 кг, а фактический вес на 15186 кг меньше.

Люди на рельсах

Не обошлось без гибели или травмирования людей на рельсах. Одного пострадавшего ночью заметил старшина внутренних войск. Человеку было лет пятьдесят, он лежал на колее, на перегоне Херсон -Херсон-Восточный в районе кафе «Грааль» по Бериславскому шоссе. Неизвестного доставили в областную больницу с диагнозом: открытая черепно-мозговая травма, перелом левого предплечья.

Следующая трагедия произошла рано утром на 187 км перегона Херсон-Путейская. Грузовой поезд сбил насмерть женщину 45-50 лет, которая пыталась успеть перебежать через рельсы.

Потом дежурная херсонской дирекции «Укрзалізниці сообщила, что скорый Москва-Николаев осуществил экстренное торможение на 4 73 км перегона Снигиревка — Галагановка: на колее находился человек. К сожалению, его поездом «зацепило». Пострадавшего погрузили в вагон и доставили на вокзал в Херсон, где его уже поджидала «Скорая».

После этих событий, когда позвонил дежурный по ст. Херсон — Восточный и сообщил о том, что пять минут назад видел, что по колее идет, шатаясь, неизвестный, из ЛО сразу же выехала целая группа сотрудников. Но, когда они прибыли на место, гуляки уже и след простыл.

Изъятие наркотиков

У Романа, 1981 г. рождения, живущего в Херсоне и нигде не работающего, проведена оперативная закупка: одноразовый шприц емкостью 2 мл, с жидкостью желтого цвета, за 100 грн. В ходе досудебного следствия установлено, что препарат эфедрин Роман изготовлял кустарным способом, на территории строительной базы, которую и охранял.

«Металлисты» попались

На старый Новый год возле бытового помещения ПЧ-15 был задержан херсонец, пытавшийся унести 4 железнодорожных костыля, 2 противоугона, 14 стопорных пальцев и черный металл весом примерно 50 кг. С его слов, все это он просто нашел.

А на прилегающей территории грузового двора, что находится на ул. Ракетная, были выявлены четыре жителя с. Котлярово Николаевской области, которые грузили шестнадцать украденных дорожных железобетонных плит (приблизительно 3 и 1,5 метра) в автомобиль. Водитель — Владислав из Кривого Рога. А грузил плиты автокраном на базе а/м ЗИЛ Станислав, тоже из Николаевской области.