Как бы не вышло так, что сезон у херсонских дачников откроется с подсчета убытков, нанесенных подтоплением

РЕЧНИКИ ГОТОВЯТСЯ

У представительства Администрации речных портов, которое второй год будет заниматься перевозкой дачников на участки, подготовка к навигации идет полным ходом. Всё, что речники могут сделать со своей стороны — отремонтировать катера, поучаствовать в обследовании причалов, подать заявки на бюджетное финансирование компенсаций перевозки льготников и проект нового тарифа, они выполняют.

Как рассказал начальник регионального Нижнеднепровского представительства Администрации речных портов Николай Филин, предприятие готово начать навигацию 3 апреля. Однако есть несколько «но». Пока не заключены договора с горисполкомом, нет ясности по сумме компенсации, а отсюда невозможно просчитать количество льготных рейсов. Причина задержек — отсутствие утвержденного бюджета. Также горисполком пока не согласовал тариф на перевозки — в этом сезоне речники предлагают увеличить его с 8 гривен до 9 гривен 40 копеек (для Кардашинского и Антоновского направлений — до 10 гривен). Связано повышение с ростом минимальных заработных плат и увеличением стоимости материалов.

- Дадут бюджет, финансирование, появится и расписание, — говорит Николай Филин. — С нашей стороны проволочек с началом навигации не будет.

НА ДАЧИ — НИ НОГОЙ!

Городское управление по чрезвычайным ситуациям обратилось к херсонским дачникам с просьбой воздержаться от посещения дач в конце марта-начале апреля, когда ожидают паводок. До тех пор людей просят принять все меры для сохранения имущества.

И вот тут возникает проблема — лишь на некоторые дачи можно добраться ботами и лодками. На дальние участки, расположенные на границе с Голопристанским районом, попасть таким образом почти невозможно. А потому люди могут столкнуться с тем, что в начале апреля спасать на дачах будет уже практически нечего. Всё, что может затопить, те участки, которые находятся в низинах или очень близко к реке, — уже будут в воде.

Во время весеннего паводка дачи на Потемкинском острове — в зоне повышенного риска. 4 марта, фото Дмитрия Кулакова.

ТРОЛЛЕЙБУСНИКИ В ОЖИДАНИИ ДЕНЕГ

Катастрофическая финансовая ситуация, в которой уже несколько месяцев находится коммунальное предприятие «Херсонэлектротранс», может сказаться и на дачниках. Как известно, именно троллейбусы забирали с Одесской площади пенсионеров и льготников, сошедших с катеров, и развозили их по микрорайонам. «Херсонэлектротранс» даже графики движения своего подвижного состава согласовывал с портовиками. Но налаженный механизм может дать сбой-троллейбусники грозятся начать забастовку в день начала дачной навигации, если государство не погасит перед предприятием долги по зарплате, а также не компенсирует перевозку льготников. И это вовсе не каприз — без денег единственный социальный городской перевозчик сидит уже давно, сотрудники не получают зарплату. Так что, по сути, вполне логично, что люди отказываются работать. Ведь обещаниями чиновников сыт не будешь.