Здається, процес пішов. У Херсоні з 24 червня розпочинаються роботи з капітального ремонту площі Перемоги. Це призведе до необхідності змін схем руху транспорту в місті. У матеріалі «М+» — не лише про те, як ремонтуватимуть площу, але і про те, як працюватиме громадський транспорт, де будуть розміщені інформаційні панно зі спецсхемами руху транспорту, про перевезення маршрутками пільговиків.

- Площа Перемоги — це головна транспортна артерія нашого міста, — відзначив на прес-конференції міський голова Володимир Сальдо. — Саме через неї здійснюється рух транспорту до кількох мікрорайонів Херсона та в’їзд до міста з Миколаївського та Білозерського напрямків. Площа Перемоги — це і найбільш навантажена за інтенсивністю руху ділянка. За добу в осінній період через неї проходить більше ніж 230 тис. одиниць транспорту, в літній період ця кількість збільшується ще на 20%. Будувалася площа в середині минулого сторіччя, і з того моменту ні разу капітального ремонту вона не бачила, проводився лише поточний ремонт. Але з того часу інтенсивність руху транспорту збільшилася в рази. Найбільшого руйнування площа зазнала саме після минулорічної зими внаслідок великої кількості опадів та інтенсивності руху.

Нагадаємо, що міська рада передбачилав міському бюджеті кошти на капітальний ремонт площі Перемоги у сумі 5,5 млн.грн.

Дата початку основних робіт — 24 червня — визначена з урахуванням дати закінчення зовнішнього незалежного оцінювання, для забезпечення вільного пересування містом його учасників.

Згідно з календарним графіком проведення капітального ремонту, він триватиме 30 днів. Для прискорення виконання робіт підрядні та субпідрядні організації працюватимуть цілодобово у три зміни, без вихідних та святкових днів. Капітальний ремонт буде здійснюватися у два етапи: перший — ліва сторона за напрямком до Миколаївського шосе; другий — права сторона за напрямком до Миколаївського шосе.

Під час прес-конференції кореспондент «М+» поцікавився, який гарантійний строк робіт, які будуть виконані на площі Перемоги. Журналістів запевнили, що протягом 4 років підрядна організація несе відповідальність за виконані роботи. Термін експлуатації покриття між капітальними ремонтами — 16 років, між поточними — 3-4 роки.

Враховуючи, що площа Перемоги — головна транспортна магістраль міста, дуже серйозним є питання забезпечення руху транспорту на період ремонту. «Я прошу вибачення у херсонців за певні незручності, пов’язані з транспортним сполученням під час ремонту, однак ми всі розуміємо, що через ці незручності слід пройти, задля кінцевого результату. Це як ремонт вдома — важкий період, але, переживаючи його, ми отримуємо комфортне помешкання, — зазначив міський голова. — Хочу запевнити городян: ми зробимо все для того, аби ви мінімально відчували ці незручності».

Пояснив мер і причини, з яких ремонтні роботи на площі не могли початися раніше: це відсутність державного, а значить і міського, бюджету та тривалість проведення тендерних процедур. Що стосується поточного ремонту, який провели на площі весною, з використанням інертних матеріалів, то у результаті «ямковість» зменшилася, але як негатив — велика кількість пилу. «У подальшому ми цю технологію в Херсоні застосовувати не будемо», — зробив висновок В. Сальдо.

Як зазначив мер, при підготовці до капремонту було виконано поточний ремонт залізничного переїзду в районі вул.Паровозної. Крім власне площі Перемоги, поточний ремонт вже частково проведений (і буде проводитись далі) на прилеглих до площі вулицях: Рози Люксембург, Комкова, Червонопрапорній, Макарова, Паровозній, Робочій. Буде проведено ремонт Миколаївського шосе, особлива увага приділятиметься ділянкам у районі зупиночних комплексів.

Директор ТОВ «Інститут проектування об’єктів дорожнього господарства» (м.Київ)Валерій Воронцов вважає, що запропонований проект є оптимальним для міста. Він розроблявся із залученням науковців та досвідчених геологів. Головним завданням для геологів було визначення ступеня насиченості грунтів під дорожнім покриттям водою. До відповідних робіт при розробці проекту були також підключені спеціалісти дорожніх служб м.Харкова та науковці — працівники кафедри автомобільних доріг Харківського автодорожнього інституту.

Оскільки грунти тут нормальні, було запропоновано спочатку зняти дорожнє покриття на товщину 16 см, потім вкласти 3 сантиметровий вирівнюючий шар (після фрезерування та застосування неорешітки), що, за словами фахівців, зменшить колійність покриття та його пошкодження і забезпечить перерозподілення навантаження на нього. Верхній шар покриття буде укладено сучасним щебнево-мастичним асфальтобетоном. У Херсоні подібна технологія ще не використовувався, а от в Україні її застосовують вже років п’ять.

У зв’язку з обмеженням пропускної здатності площі у період ремонту, для зручності автовласників та пасажирів визначені спеціальні схеми руху транспорту. Відповідні інформаційні панно будуть встановлені з 14 червня:

- на площі Ганнібала — на вул.К.Маркса (перед площею Ганнібала по ходу руху до площі Перемоги), на вул.Пугачова (по ходу руху до площі Перемоги), на вул.К.Маркса (перед площею Ганнібала по ходу руху до Центрального ринку);

- на пров.Козацькому (перед перехрестям з вул.К.Маркса за напрямком на Миколаївське шосе);

- на вул.Залізничній (перед перехрестям з вул.К.Маркса за напрямком на Миколаївське шосе);

- на вул.Рози Люксембург (перед перехрестям з вул.Робочої за напрямком до пл.Перемоги);

- на вул.Макарова (перед перехрестям з вул.Філатова за напрямком до вул.Нафтовиків).

- на вул.Нафтовиків на перехресті з вул. Макарова.

Рух автотранспорту і тролейбусів в напрямку вулиць Нафтовиків та Рози Люксембург з боку Миколаївського шосе на весь період здійснення робіт буде перекритим. Перекритим буде і рух автотранспорту та тролейбусів з боку вулиць Нафтовиків та Рози Люксембург до площі Перемоги. Рух автотранспорту і тролейбусів як у напрямку центру міста, так і в Миколаївському напрямку, буде здійснюватися на першому етапі — по правій стороні площі (за напрямком до Миколаєва), на другому етапі — по лівій стороні.

Тимчасові дорожні знаки будуть встановлені в зоні проведення робіт з 24 червня.

Транспортне сполучення з Таврійського, Північного мікрорайонів залишається без змін. Хоча буде функціонувати 1 тролейбусна лінія, тролейбуси та інший транспорт ходитимуть з однієї сторони. Для цього тролейбусну лінію буде перенесено.

Маршрути № 7,8,22,25,31,33,34,35,36,43,47,49 залишаються без змін. Маршрути, що йдуть з Таврійського мікрорайону і в яких було сполучення з Шуменським мікрорайоном та мікрорайоном Житлоселища, будуть об’їздити площу через вулиці Макарова, Червонопрапорну, Робочу.

Маршрутні таксі, що прямують з Шуменського мікрорайону та мікрорайону Житлоселища і в зворотньому напрямку, будуть здійснювати об’їзд площі Перемоги по вулицях Червонопрапорній, Комкова, Рози Люксембург, через залізничний переїзд по вул. Макарова і далі за маршрутом на вул.Нафтовиків.

У зв’язку з цими змінами, посадка пасажирів, які прямують до мікрорайонів Шуменський та Житлоселище із зупинки «вул. Залізнична» (по Миколаївському шосе) здійснюватиметься на зупинках по вулицях К.Маркса, Червонопрапорній, Комкова, Рози Люксембург та провулку Пугачова.

Тимчасово не працюватимуть тролейбусні маршрути № 8, 9.

Що стосується інших тролейбусних маршрутів, то кількість одиниць електротранспорту на них буде тимчасово збільшено: маршрут № 3 — з 8 до 11 одиниць; маршрут № 4 — з 2 до 10 одиниць; маршрут № 12 — з 15 до 20 одиниць. Крім того, 4-й тролейбус буде здійснювати перевезення пасажирів за напрямком «Житлоселище — Річпорт».

Загальна кількість тролейбусів, які щоденно виходять на маршрути, не зміниться.

Враховуючи обмеження руху тролейбусів до мікрорайонів Шуменський та Житлоселище і в зворотньому напрямку, буде прийнято рішення про перевезення пасажирів пільгових категорій протягом терміну виконання ремонтних робіт на площі Перемоги за вказаними напрямками маршрутними таксі безкоштовно.