Ще у перших числах серпня ми помітили на деяких вулицях міста кілька спиляних, або просто понівечених дорожніх знаків «Пішохідний перехід». Кому знаки стали на заваді і що робить влада для їх відновлення, адже це безпека мешканців міста, я звернулася до начальника міського управління доріг В'ячеслава Нікітенко.

Під час телефонної бесіди В'ячеслав Іванович запевнив: «Следит за состоянием дорожных знаков ГАИ, только по их предписанию управление может заняться ремонтом или восстановлением знаков».

Під час розмови, начальник управління доріг, також, зазначив, що він звернеться до ДАІ з відповідним запитом. Тим часом знаки з тротуарів зникли.

Що з ними сталося?

Пролежали на тротуарі покажчики пішохідного переходу днів шість. Якщо їх вкрали, або здали на металобрухт, то чому так довго зволікали, і не вкрали в перший же день?

Сьогодні вулиця Робоча (а саме на ній і було понівечено кілька знаків), з досить насиченим автомобільним рухом, патруль ДАІ побачити на дорозі можна часто, чому ж працівники автоінспекції не звернули увагу на знаки, що «спочивали» на узбіччях та на рештки і кріплень-труб, що стирчали з асфальту?

Дізналися про ситуацію що склалася у державтоінспекції, скоріш за все, тільки після звернення журналіста до управління доріг, адже до запита ЗМІ відповідних приписів від ДАІ управління доріг не отримувало.

19 серпня, зв'язавшись з Вячеславом Нікітенко телефоном, аби дізнатися про результати звернення управління до державтоінспекції, стало відомо, що на запит у ДАІ так і не відреагували.

Тільки наступного дня пан Нікитенко під час нашої зустрічі повідомив, що отримав припис щодо відновлення знаків.

А чи будуть знаки відновлено?

Управління доріг працює згідно з міської програмою «Розвитку дорожнього господарства на 2005-2010 роки», серед інших її пунктів є й такий, що має назву «Встановлення дорожніх знаків», фінансування якого за словами пана Нікітенко невпинно скорочується.

«К сожалению, все что нужно мы установить не сможем. На сегодняшний день лично на меня выписано 48 предписаний работниками ГАИ о привлечении меня к админответственности. Каждую неделю меня вызывают в суд и рассматривают дело о вынесении админштрафов. Где-то мне удается доказать свою невиновность, где-то нет. По наиболее серьезным точкам мы стараемся, несмотря на издержки финансирования, решить вопросы. Городские дорожные организации работают в долг, а мы уже потом, по мере возможности осуществляем проплаты», — пояснив Вячеслав Іванович.

На думку начальника управління доріг знаки будуть цілішими, якщо закрити всі «підпільні» пункти з прийому металобрухту та підвищити рівень свідомості городян.

«На той же улице Рабочей после десяти вечера даже местные жители боятся выйти на улицу. Люди без определенного места жительства этим пользуются. Знаки дорожные сами металлические, плюс устанавливаются на металлических трубах, они спиливаются и относятся в пункты приема металлолома. Возле каждого знака поставить работника ГАИ и милиционера невозможно. Наши граждане во всем видят плохое, кроме себя. Ведь это не чьи-то дети обрисовывают знаки красками, а наши же дети, внуки...», — навів свої доводи пан Нікітенко.

Вже більше трьох тижнів пішоходи, що перетинають вулицю Робочу на вищезгаданих перехрестях під загрозою: «зебра» з дорожнього покриття давно стерта, оповіщати водіїв про місце переходу дороги пішоходами мав тільки знак, а тепер і його немає.

P.S. Від редакції. Невже працівники міліції та відповідних служб виконкому Херсонської міської ради, що так «плідно» працюють під керівництвом міського голови Володимира Сальдо, не знають де в місті працюють підпільні пункти металобрухту?

Підкажемо: один з них років 8 діє на розі вулиць Краснофлотської та Орджонікідзе може треба тільки мати бажання «шукати». На фото, що знято на камеру мобільного телефона зафіксовано факт, коли трактор комунального підприємства привіз «зайву» засувку та труби водопровідної мережі...