ХЕРСОН, 15 НОЯБРЯ 2006 ГОДА, КОНТЕКСТ-ПРИЧЕРНОМОРЬЕ — Снять социально-психологическое напряжение в коллективе порта была призвана встреча нового руководства государственного предприятия «Херсонский морской торговый порт» (ХМТП) с представителями австрийской компании «Allgemeine Beteiligungsverwaltungs-und Handels GmbH и «Стивидорной компанией «Херсонский морской терминал», которое состоялось 10 ноября 2006 года, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».

Об этом агентству сообщил помощник начальника порта по информационным вопросам и издательству Мирон Буба.

По его данным, интересы «АВН» представляла на переговорах Мария Димчогло, «ХМТ» — Олег Семенов.

Обсуждались два пакета проблем: договор о совместной деятельности и условия передачи четверых судов порта в бербоут-чартер.

Принято решение создать рабочую группу по рассмотрению спорных вопросов, которую возглавит первый заместитель начальника Херсонского морского торгового порта Юрий Фуртатов. В состав комиссии войдут и представители двух компаний-партнеров.

- В конце концов, мы начинаем нормальное ведение официальных переговоров, которые должны урегулировать все спорные вопросы, — прокомментировал первый раунд начальник порта Андрей Егоров. — Обнадеживает то, что эта встреча состоялась именно по инициативе компании «АВН». К сожалению, в порту нет многих документов, которые регламентируют наши отношения с этими партнерами. Вот почему мы попросили партнеров предоставить нашей юридической службе все необходимые копии документов, которые были «утеряны» предшествующим руководством порта.

Участники переговоров внимательно выслушали все замечания и предложения, высказали пожелания и в дальнейшем конструктивно и без эмоций обсуждать все спорные вопросы.

Как сообщало ИА «Контекст-Причерноморье», государственное предприятие «Херсонский морской торговый порт» (ХМТП) 28 октября заявило о захвате вооруженной группой неизвестных в составе 7 человек находящегося на ремонте судна «Килия», принадлежащего морпорту, на территории Херсонского судостроительного завода (ХСЗ).

Руководство ХМТП, замминистра транспоста и связи В. Касапчук считают захват судна «рейдерской атакой на государственное предприятие и государственное имущество».

К захвату судна «Килия» привела ситуация, которая сложилась вокруг договора о совместной деятельности между ХМТП, частным предприятием «Стивидорная компания «Херсонский морской терминал» и Allgemeine Beteiligungsverwaltungs-und Handels и о фрахтовании 4 судов без экипажа (бербоут-чартер), принадлежащих ХМТП, подписанный прежним руководителем морпорта Василием Иванюком.

Представитель австрийской компании АBH GmbH Игорь Шенцев опроверг факт о захвате находящегося на ремонте судна «Килия».

Согласно официальной версии АBH GmbH, «на теплоходе «Килия» произошла смена экипажа» согласно договору о бербоут-чартере на теплоход «Килия», который вступил в законную силу и никем не оспаривается в установленном законом порядке. По данным Шенцева, в августе АBH GmbH письменно уведомила морской порт, что в октябре будет произведена смена экипажа на «Килие».

«Экипаж сменился 28 октября. Никаких вооруженных людей не было», — утверждает Шенцев.

Далее Шенцев сообщает, что после этого руководство морского порта вызвало сотрудников милиции, которые взяли теплоход под охрану. Он же утверждает, что сотрудники милиции рассказали, что их руководству поступило сообщение о терроризме. Кроме того, эти же сотрудники сообщили, что на судно приезжали пограничники, которые опасались, что судно может покинуть пределы Украины.

Как утверждает Шенцев, «Килия» находится на ремонтных стапелях с весны этого года и никак не может покинуть пределы Украины, в настоящее время на судне находятся члены экипажа, заключившие контракты с фирмой АВН GmbH.

По утверждению представителя АBH GmbH, «данная ситуация спровоцирована руководством Херсонского морского порта и Министерством транспорта и связи Украины с целью неисполнения заключенных договоров и дискредитации иностранного инвестора, достойно зарекомендовавшего себя в Украине».

СПРАВКА: Херсонский морской торговый порт основан в 1778 году.

Порт состоит из 10-ти причалов, 13-ти грузовых площадок и 2-х железнодорожных платформ.

Херсонский морской торговый порт занимается перевалкой внешнепортовых и каботажных грузов и осуществлением погрузочно-разгрузочных работ.

В 2005 году морпорт сохранил грузопереработку на уровне 2,7 млн. тонн.