Директор КП «Одесгорэлектротранс» Дмитрий Полунин не исключает, что в Одессе вполне может действовать организованная преступная группа из людей, которые знают, как без угрозы для здоровья срезать контактный провод под напряжением. Возможно, по его мнению, в эту группу входят бывшие работники «Горэлектротранса».

Директор «ОГЭТ» отметил, что если раньше случаи кражи контактного провода были эпизодические — раз в три месяца, раз в полгода — то, начиная с сентября 2012 года, уже произошло 8 случаев.

«Ситуация в городе просто непонятная… Предпоследний случай произошел 17 января, а последний 18 января утром — срезали 25 метров контактного провода в аэропорту. Это не отдаленный участок, где нет людей и никто не видит, а это обозримый участок, наверное, там есть видеонаблюдение. Не может быть такого, чтобы никто ничего не видел», — заявил Д. Полунин.

По его данным, за последние 5 месяцев было срезано 750 метров контактного провода.

«Рыночная стоимость 1 метра провода ― 105-110 гривен. Это свыше 70 тысяч только прямые затраты, связанные с приобретением контактного провода, не говоря о тех неудобствах, которые это нам доставляет. Это и для пассажиров неудобно — они вынуждены ждать, и порой им нечем добраться, потому что нет другого вида транспорта, или в силу того, что не могут заплатить за другой транспорт. Это одна сторона вопроса. А вторая сторона — это то, что мы должны выезжать на место, тратить дополнительный бензин — выезжают наши механизмы, бригады, чтобы восстановить эту сеть», — добавил он.

«Постоянные кражи проводов вызывают у нас очень большие трудности. Сегодня на предприятии уже не осталось ни одного метра контактного провода. Например, для того чтобы восстановить движение на 27 маршруте, где 17 января срезали 110 метров провода, нам пришлось демонтировать технологическую ветку депо, чтобы запустить движение. Люди ведь не хотят понимать, что там у нас случилось, им надо ехать на работу, тем более, если говорить о 27 маршруте, то он довольно отдаленный. На нем, как правило, дети едут в школу, и это неудобство, которое было создано, влияет и на имидж города. Потому что начинают говорить о том, что мы не можем справиться со своей работой», — заявил Д. Полунин.

«По случаю со 110 метрами, нам надо было снять в депо провод, перевезти его, смонтировать и включить, а это затраты серьезные для нашего предприятия. Все прекрасно знают, что у нас есть сложности с финансированием, и каждая копейка, которая потрачена на непонятно какие вещи, вызывает определенные сложности», — добавил он.

«Я считаю, что в Одессе действует организованная группа, которая хорошо знакома с законами электротехники и срезает контактный провод без ущерба, «к сожалению», для своего здоровья. Это 600 вольт, и если не знать, как его снимать правильно, то можно лишиться жизни. На всех маршрутах, которые срезают, мы держим ночные вагоны, и если говорить по 27 маршруту, то вагон ушел из района Совиньона в 03:30, а следующий вагон подошел около 07:00 — и уже остановился перед фактом срезанного провода. Четко отслеживается система — люди знают наше расписание, как мы работаем… У нас весь наш транспорт оборудован приборами GPS, он отслеживается четко, и мы видим и знаем, где наша машина в ночное время находится, и кто где работает. На своих людей грешить не будем, но, может быть, бывшие работники, потому что это не просто обыватели, а люди, которые знают, как это делать. Это происходит в самый неприятный временной отрезок — с 03:00 до 06:30, когда начинается массовый выпуск подвижного состава на линию», — отметил директор «ОГЭТ».

«В милицию мы обращаемся по каждому случаю. Мы информируем милицию как в телефонном режиме, так и в письменном виде. Посылаем соответствующие письма с расчетом стоимости ущерба. Возбуждено уголовное дело, нам регулярно отвечают, что милиция занимается. Но пока мы, к сожалению, результатов не видим. Эти провода — это медь и она очень дорогая на рынке», — добавил он.