Одессу, как и любой крупный город, душат собственные автомобили. А с началом туристического сезона количество личных средств передвижения увеличивается, как минимум, на 30%. Особенно это заметно в центре города, где и проехать сложно, а поставить машину — практически нереально. Где можно приткнуть свое авто в летний период без последствий? Это попыталась выяснить НЕДЕЛЯ.

Легально и без денег

В Одессе насчитывается более двухсот официальных стоянок, как платных, так и бесплатных. К последним относятся «карманы» на 5-10 автомобилей. Если такой «карман» расположен подальше от центра, машину там можно оставить без платы хоть на весь рабочий день. Что обычно и делают автовладельцы. Большинство подобных парковок оборудовано еще в советские времена согласно существующим СНиПам, в качестве обязательного приложения к административным зданиям, в которых размещались НИИ, проектные бюро , а также госструктуры всевозможных категорий. Но если в конце 70-х годов наличие «кармана» в среднем на 10 машин у 9-16-этажного офисного здания было нормальным явлением, то сегодня прибывающие на работу граждане «тыкают» свои авто на газоны, тротуары и так далее. По принципу «кто первый встал — того и тапки».

Тем не менее, одесситу, передвигающемуся по городу на автомобиле, следует знать такие стоянки. Иногда места на них бывают. Больше всего таких стоянок в центре Одессы и на Черемушках. Оставить свое авто можно на площади Независимости у издательского дома «Черноморье», на ул. Космонавтов, 32, 34 и 36, ул. Терешковой, 15 и 27, ул. Гайдара, 13.

В приближении к историческому центру бесплатные «карманы» имеются на Большой Арнаутской, 2, 15, 17, 83. Непосредственно на ул. Пушкинской можно разместиться (без угрозы эвакуатора) в карманах у дома № 37. На ул. Бунина имеется стоянка под домами №№ 25 (книжный магазин «КС») и 29.

Небогатый выбор стоянок имеется на проспекте Шевченко. Если не ставить их на правых полосах (нарушая правила и создавая пробки), имеется парковка под офисным центром «Шевченковский», а также на проспекте Шевченко, 12 — у здания «ЧерноморНИИ проекта».

Все остальные улица центра города можно делить на востребованные для парковки и невостребованные. Так, без проблем можно оставить автомобиль на ул. Новосельского, Нежинской и Гоголя. Кстати, совсем недавно на первых кварталах по ул. Дерибасовской (от №№ 1 до 9), а также Пушкинской (на квартале Областной прокуратуры) были повешены знаки, запрещающие въезд. Эти кварталы почти всегда находятся под контролем ГАИ.

Спально-криминальные

Обилие охраняемых автостоянок в спальных районах поселков Котовского и Таирова подтверждает опасения многих автовладельцев за свои драгоценные авто: в тихих заводях «Поскота» машину могут если не угнать, то «раскурочить». С другой стороны, планировка спальных районов в 70-80-е годы 20 века предусматривала оборудование больших охраняемых автостоянок. На поселке Котовского их тринадцать, а на Таирова вдвое больше — 27.

Если днем авто можно приткнуть в междворовом проезде (небольшие «карманчики» там имеются), то ночью нужно не пожалеть денег и отправить ее на охраняемую стоянку. Авто на поселке Котовского можно поставить по следующим адресам:

ул. Жолио-Кюри, 24 (угол ул. Затонского), 36 и 70д, ул. Бочарова 53 (угол Днепропетровской дороги), ул. Заболотного, 38а (угол Затонского), на этой же улице есть две стоянки в районе Крымского бульвара, ближе к Десантному бульвару — стоянка на Днепропетровской дороге, 92а, две стоянки на ул. Марсельской, 18д и 27а, в районе Десантного бульвара. В начале ул. Кишиневской, угол Мелитопольской улицы, в частном сектора на ул. Луцкой, 2. Непосредственно на проспекте Добровольского можно припорковаться у дома № 126.

На поселке Таирова (захватывая граничную улицу 25-й Чапаевской дивизии) — большой выбор автостоянок. Больше всего их вдоль ул. Маршала Жукова, 34 (две стоянки), 2а, 103б и на углу ул. Левитана. Стоянки размещены на ул. Ильфа и Петрова, 18а, 53/55, а также на углу проспекта Глушко и на углу Архитекторской; на Академика Вильямса стоянки имеются у домов №№ 55 и 75. На Люстдорфской дороге — по адресам №№ 146/2 и 152/5.

На самой улице 25-й Чапаевской дивизии расположены шесть автостоянок.

Автостоянки будущего

Парковочные места в Одессе — тема, весьма болезненная для водителей. Например, на Одесском форуме ее обсуждание занимает 110 страниц. В основном, это советы по борьбе с недобросовестными парковщиками. Имеется даже «доска почета» самых наглых парковщиков. Суть общей проблемы автомобилистов известна — желание взять на стоянке как можно большую оплату, выражающуюся в пределах 5 -10 грн. По решению Одесского горсовета, стоимость парковки на местах, оснащенных соотвествующим знаком составляет 1 грн. за 1 час. Все, что берется сверху, зависит от наглости парковщика и уступчивости автовладельца.

Нехитрую цифру в 1 грн. не устают повторять как городские власти, так и их оппозиция.

Исключение составляют лишь места парковок в пляжных зонах, где цена в 10 раз выше. Что не вызывает ни у кого сомнений. Согласно решению исполнительного комитета Одесского горсовета № 861 от 24.06.2008 года, тариф установлен в размере 5 грн. за час парковки одного транспортного средства, но не более 10 грн. за сутки.

Но что делать, если мест для парковки попросту нет? Конечно, в планах городских властей стоит пункт о строительстве многочисленных подземных паркингов. В частности, существует проект паркинга в южной части Греческой площади (под зданием бывшего ресторана «Киев»), под двумя кварталами по Александровскому проспекту и под площадью перед зданием Облгосадминистрации — на углу проспектов Шевченко и Гагарина.

Понятно, что двухлетний экономический кризис отодвинул эти стройки на неопределенное время. Но даже наличие подземных стоянок вряд ли решит проблему крупного мегаполиса. Достаточно посмотреть на европейские города. В их исторических центрах кризис стоянок процветает.