В Одеській обласній державній адміністрації відбулася нарада, на якій розглядалося питання про виконання зобов'язань щодо передачі Молдовою Україні ділянки землі в районі населеного пункту Паланка завдовжки 7,7 км.

Договір між Україною та Молдовою про державний кордон, підписаний у 1999 році, а також додатковий протокол про передачу у власність Україні ділянки автомобільної дороги Одеса — Рені були ратифіковані обома парламентами і вступили в силу 18 листопада 2001 -го, 11 років тому Україна віддала Молдові вихід до моря через Дунай, що дозволило останній збудувати порт Джурджулешти, тобто подарувала сусідці можливість стати морською державою. За домовленістю сторін, Україні повинна була дістатися ділянка автомобільної дороги в районі села Паланка 7 км 700 м, але питання з передачею цієї землі не вирішене й досі.

На нараді, у якій взяли участь голова Одеської ОДА, народні депутати та представники профільних міністерств, розглядалися можливості вирішення цього питання, способи зрушити процес з місця і завершити його відповідно до досягнутих раніше домовленостей.

Народний депутат України Павло Унгурян повідомив, що для розслідування обставин і з'ясування причин невиконання Молдовою зобов'язань Верховною Радою буде створена спеціальна тимчасова слідча комісія. Парламент розгляне питання про невиконання міжнародних угод між Україною та Молдовою на належному рівні.

— У Верховній Раді вже зареєстрований проект постанови про створення слідчої комісії з цього питання для того, щоб парламент узяв контроль над цією ситуацією, яка не може вирішитися уже впродовж 11 років. Нам потрібно домогтися, щоб дорога нормально функціонувала і справедливість врешті відновилася. Питання про відміну угоди між Молдовою та Україною поки що не стоїть, Молдова —дружня нам країна, але зобов'язання потрібно виконувати, — зазначив на засіданні Павло Унгурян.

Морський порт Джурджулешти, який став прямим конкурентом українському порту Рені і забирає на себе вантажопотоки, — приватний інвестиційний проект, збудований у рекордно короткі строки. Він динамічно розвивається, увійшов у 7-й міжнародний транспортний коридор, який об'єднує Європу, Кавказ та Азію. Тут створені більш сприятливі умови для проходження митних процедур, ніж в Україні. Для того, щоб потрапити до Рені, потрібно їхати залізницею молдовською територією, де Молдова спеціально встановила дуже високі тарифи.

— Настав час жорстко відстоювати свої інтереси, — наголосив на засіданні голова ОДА Едуард Матвійчук, — Ми не будемо ні на кого тиснути, але в України є власні інтереси, і ми змусимо себе поважати.

Як відзначив народний депутат Павло Унгурян, ситуація не тільки затяглася, а й має серйозні економічні наслідки, завдала збитків стратегічним інтересам України.

—Для нас вирішенням цього питання стане безпосередня передача земельної ділянки Україні, демаркація кордонів та оформлення відповідних документів, згідно з якими дорога і земельна ділянка під нею перейде у власність нашої держави. Досі ми чули тільки про плани й проекти. Настав час переходити до конкретних дій, — підсумував Павло Унгурян.