Тому що є нештатні ситуації, коли забруднюючі речовини попадають у водне середовище. А ще гірше те, що є й підприємства, які не бережуть його чистоту. Тут і починається робота Державної екологічної інспекції з охорони довкілля Північно-Західного регіону Чорного моря. Ось декілька випадків, що трапились за останній час.

4.07.2010 р., о 14 год. 30 хв., виявлені строкаті плями нафтопродукту на акваторії ДП “МТП Южний”. Вони були помічені між плавмайстернею ПСМ-665 та причалом № 5Б (північна сторона ТОВ “Трансбункер-Южний”). Обстеження показали, що по лівому борту майстерні нижче поверхні води відбувся скид вод з залишками нафтопродукту. Це робилося неперіодично, тому не зразу було помічено.

Начальнику порту було надано припис щодо проведення відомчого розслідування. У відповіді на нього було сказано, що мало місце аварійне переливання зливових стоків у відстійнику плавмайстерні. Ці обставини портовики класифікують як форс-мажорні, посилаючись на те, що кількість опадів тоді перевисла за 3 години стандартну місячну норму.

Але відповідальності це не знімає. За фактом порушення законодавства про охорону навколишнього природного середовища України відповідальну особу притягнуто до адмінвідповідальності. Штраф в сумі 136 гривень сплачено у повному обсязі. Забруднення ліквідовано силами порту. Та це ще, на жаль, не все.

19.07.2010 р. надійшов сигнал з 85-го кілометра річки Дунай. В районі Ізмаїльського порту течію було забруднено аглорудою, яка потрапила в воду в результаті перевернення двох барж. Було скинуто 4075 тонн, збитки від цього склали суму 297 тис. гривень. Інспекція мусила передати матеріали до Дунайської транспортної прокуратури. Проти судновласника АСК “Укррічфлот” порушена кримінальна справа.

Ще випадок: 04.08.2010 р. виявлено забруднення нафтопродуктами акваторії ДП “Одеський МТП” в районі причалу 15-з. Там сталася аварія плавучого дока № 4 судноверфі ДП “ОМТП”. Для ліквідації забруднення адміністрацією порту задіяні бонові загорожі, нафтосміттєзбирачи та буксири.

Щоденно складається схема забруднення, провадиться відбір проб морської води. Розслідується аварія доку.