Тысячи контейнеров застряли из-за проволочек с документами

В одесском порту скопилось более 9 тысяч нерастаможенных контейнеров, а южная региональная таможня четвертые сутки фактически не работает. Об этом «Сегодня» сообщил начальник Одесского морского торгового порта Николай Павлюк. «Нерастаможенные грузы могут застопорить работу порта — мест для выгрузки контейнеров уже не хватает. Можно разгрузить еще судно — другое, но ситуацию это не спасает. Это происходит из-за того, что таможня в последние дни практически прекратила досмотр и оформление контейнеров», — рассказал руководитель порта. По словам Николая Павлюка, он пытался выяснить причину, по которой таможня не выпускает контейнеры, но ответа на свои вопросы так и не получил. Одесские брокеры уверяют, что в Ильичевском порту такая же ситуация — тысячи конейнеров застряли из-за таможни. А на шлагбаум из ильичевского порта даже повесили амбарный замок с пломбой.

Слова начальника порта подтверждает президент одесского профсоюза таможенных брокеров Вероника Тома, которая связывает «контейнерный затор» с приездом столичной комиссии, проверяющей работу Южной таможни. «Киевская комиссия из главного управления республиканского таможенного комитета приехала еще в прошлый четверг. И работа сразу застопорилась — документы на грузы по сто раз проверяют, но разрешения на вывоз не дают. Грузы из контейнеров заставляют по несколько раз выгружать для пересчета. А проверив все декларации и содержимое контейнеров, пускают брокеров заново по кругу для «дооформления» документов. Люди сутками сидят у ворот порта в ожидании момента, когда таможня «даст добро», — возмущается она.

«СПИСОК НЕПРИКАСАЕМЫХ». Правда, брокеры говорят, что есть и те, кому не приходится ждать сутками. «Есть и привилегированные компании, которые попали в некий неофициальный список, утверждает одесский брокер Виталий Тиженко. — В нем — около 25 фирм, которые согласились на условия, поставленные чиновниками в погонах — платить по $1 тысяче с каждого контейнера за беспрепятственное прохождение одесской таможни. Правда, их грузы тоже пошли медленнее из-за «пробки» в порту».

Изнурительное ожидание доводит одесских брокеров до нервных срывов. Люди грозят стачкой и поговаривают, что месяц назад в одесском порту был избит за задержку в оформлении груза один из таможенников. «Сутки простоя каждого контейнера влетают в копеечку — по контракту я плачу неустойку и штрафы за несвоевременно доставленные фирмам-заказчикам грузы, — сокрушается руководитель экспедиторской одесской компании «Альфаинтер +» Алексей Гришняков, — грузополучатели и частные брокеры готовы бастовать и заблокировать Одесский и Ильичевский порты. Может, это обратит внимание правительства на саботаж одесских таможенников».

ТОРМОЗЯТ ПРОВЕРКИ

Между тем, по мнению исполняющего обязанности начальника Южной таможни Юрия Соколова, никакой катастрофы в наших портах не происходит: «Контейнеры действительно проходят осмотр и оформление медленнее, чем обычно. Однако это связано с объективными причинами. Прежде всего — с некоторыми дополнительными проверками. Но работа комиссии здесь ни при чем», — говорит глава таможни. Что касается цифры, озвученной начальником одесского порта, то 9000 контейнеров — это совокупное количество по двум портам. Как следует из документов, которые нам продемонстрировал таможенник, в Одесском порту ждут растаможки более 4000 контейнеров, примерно такое же число — в Ильичевском порту. А в отношении «списка неприкасаемых» и возможных взяток Юрий Соколов отрезал: «Ни о каком списке не может быть и речи. У нас аккредитовано более трех тысяч фирм, а с начала этого года более тысячи компаний растаможили свои товары. Как видите, эти цифры свидетельствуют о том, что никаких списков у нас нет».