Состоялся брифинг исполняющего обязанности заместителя одесского городского головы Валерия Матковского, посвященный проблемам подготовки города к осенне-зимнему сезону.

На сегодняшний день самая сложная ситуация в городе с обеспечением одесских предприятий газом. Связана она с большой задолженностью предприятий перед НАК «Нафтогаз Украины». Сумма задолженности сложилась на протяжении последних пяти лет. Только за газ долг ПАО «Одесская ТЭЦ» составляет порядка 165 млн грн. КП «Теплоснабжение города Одессы» («ТГО») — 158 млн грн. Кроме этого, коммунальное предприятие «Теплоснабжение города Одессы» должно 127 млн грн за кредит и 65 млн грн Одесской ТЭЦ — за отпущенное тепло. Стоимость газа с сентября повысилась на 50%. Тарифы, которые оплачивает население, остаются на уровне летних. По словам Валерия Матковского, разницу в тарифах первый вице-премьер Андрей Клюев пообещал погасить за счет средств госбюджета. Сегодня идет согласование этого вопроса со всеми заинтересованными структурами. Разница на сегодняшний день только по КП «ТГО» составляет порядка 40 млн грн. Сейчас стоимость газа, ежедневно расходуемого городом, — 1 млн грн.

- Эту сумму будем стараться выплачивать, — пообещал Валерий Матковский. — По крайней мере, не накапливать задолженность.

Сложилась весьма непростая ситуация с подпиткой теплосетей центра города. На сегодняшний день она составляет 250 т нагретой воды в час. Норма же подпитки — 180 т.

- Ситуация, без преувеличения, критическая, — считает Валерий Матковский, — поэтому проводится ежедневная работа по поиску и устранению утечек воды. Пора непосредственно заняться программой энергосбережения, ведь ненормативная подпитка входит в тариф, который оплачивает население.

Далее Валерий Матковский отметил, что одним из наиболее проблемных предприятий нашего города является КП «Городские дороги».

- В 2008 году, — сказал Валерий Матковский, — коммунальному предприятию было разрешено взять кредит на пять млн долларов. На сегодняшний день у КП «Городские дороги» долг почти 30 миллионов гривень, а денег у него нет. Сумма долга в процентах, без тела кредита, и штрафные санкции за то, что проценты не выплачиваются, составляют порядка 12 млн грн. Из 94 единиц снегоуборочной техники, находящейся на балансе КП, в рабочем состоянии — не более 30%. Уже второй год технический осмотр автомобилей не проводится. Техника арестована за долги. Часть ее описана исполнительной службой. Резины нет, аккумуляторов нет... Правда, город благодаря губернатору смог погасить задолженность работникам КП по заработной плате. — В настоящее время мы решаем вопросы обеспечения техники запчастями, резиной.

- Когда я побывал на участках, — отметил Валерий Матковский, — меня обрадовало то, что люди ремонтируют технику, создают себе приемлемые бытовые условия, ведь работают они там круглосуточно. Думаю, к зимнему сезону техника будет готова, по крайней мере, на 60%. К тому же к работе в зимний период и борьбе со снежными заносами мы намерены привлечь руководителей частных автопредприятий и ГАИ. Песок и соль для посыпания дорог заготовлены примерно на 50% от необходимого объема, израсходованного в прошлом году. Их запасы будут пополняться.

По словам Валерия Матковского, одна из ближайших задач — подготовка реально финансируемой программы развития ЖКХ. «Надеюсь, сказал он, — в течение первого квартала будущего года она будет представлена новому депутатскому составу Одесского горсовета. Работать с депутатами, прошедшими по мажоритарным округам, я думаю, будет легко, так как проблемы своих микрорайонов они знают не понаслышке. Им хорошо известны проблемы, связанные, например, с затоплением подвалов, разбитыми внутриквартальными проездами, неисправными лифтами. Поэтому я рассчитываю на конструктивную работу в такой сложной, но необходимой для нормального функционирования города сфере, как ЖКХ».