В прошлую пятницу начальник Одесского морского торгового порта Николай Павлюк сообщил, что он написал заявление об уходе с должности по собственному желанию.

«Но из порта я не ухожу. С седьмого октября я стал почетным президентом Одесского порта», — сказал Н. Павлюк.

Новым начальником порта может стать Юрий Васьков, на сегодняшний день исполняющий обязанности руководителя предприятия. К такому кадровому решению, сообщил Николай Павлюк, «склоняется Министерство инфраструктуры».

Николай Пантелеймонович пояснил, что нынешняя его должность носит, скорее, консультативный характер, «фактически, это пост советника — буду помогать своими опытом и знаниями в решении производственных проблем родному предприятию». Также новая должность, по мнению Павлюка, служит гарантией для инвесторов, что порт будет работать с ними, как и раньше.

Напомним. Летом этого года в отношении Н. Павлюка были возбуждены уголовные дела, ему инкриминируют злоупотребление служебным положением и нанесение ущерба государству («Юг» подробно об этом писал). В настоящее время Николай Павлюк находится на подписке о невыезде.

Как пишет газета «Экономические известия», после увольнения Павлюка борьба за управление Одесским портом продолжится. Эксперты не берутся прогнозировать: избавится ли Юрий Васьков от приставки «и.о.» руководителя предприятия? Опрошенные изданием эксперты уверены, что точка в этом деле еще не поставлена.

«Смещение легко было предсказать. Другое дело — кто теперь будет поставлен на место Павлюка? Это уже более сложный вопрос, ведь порты — большая политика», — считает директор «Союза портовых операторов» Сергей Никулин. Юрия Васькова он охарактеризовал как профессионала и грамотного руководителя.

«Павлюк давно мог уйти, но это не так просто, как кажется: на нем завязано огромное количество ниточек всевозможных обязательств и условий, которые ведут к интересам большого бизнеса. Например, лишь влиятельность его фигуры стала гарантией для привлечения кредита на сумму сорок шесть миллионов долларов от IFC и немецкого госбанка DEG, который необходим компании «ГПК-Украина» для строительства Карантинного мола. А этот кредит, по заявлению немецкой стороны, является крупнейшим инвестпроектом в германско-украинском деловом сотрудничестве», — сказал газете один из экспертов отрасли.

«Как же будут развиваться события дальше и стоит ли беспокоиться частным компаниям, работающим в Одесском порту, участники рынка не берутся прогнозировать. С одной стороны, логично было бы ожидать, что власть попробует поставить сюда своих людей или, иначе говоря, ставленников, приближенных к властной верхушке крупных ФПГ. Это уже произошло в Южном, Ильичевском, Мариупольском, Николаевском и многих других портах, — резюмирует издание. — С другой стороны, Одесса немного отличается от всех других государственных портов тем, что там гораздо раньше прочно укрепился крупный бизнес, представленный, в первую очередь, девятью стивидорными компаниями. Именно поэтому, говорят отраслевые эксперты, Одесса менее других портов интересна олигархам: одно дело — претендовать на государственную собственность, совсем иное — на частную. Это наверняка на-толкнется на серьезное сопротивление и будет чревато сложными конфликтами».

Тем временем и.о. начальника Одесского порта Юрий Васьков стал первым вице-президентом средиземноморской круизной ассоциации «MedCruise» в ходе проведения тридцать девятой Генеральной ассамблеи, которая состоялась 13 октября в городе Монпелье (Франция). От Украины в ассамблее приняли участие руководители Одесского и Ялтинского портов.

По итогам тайного голосования впервые за историю ассоциации «MedCruise» на пост директора по Черноморскому региону был избран представитель Украины. За Юрия Васькова отдали свои голоса руководители сорока портов Средиземноморского региона из шестидесяти четырех присутствовавших. Ранее этот пост занимал начальник порта Сочи Давид Ступельман.

Кроме того, с учетом большого количества полученных голосов Юрию Васькову на трехлетний период достался пост первого вице-президента ассоциации «MedCruise». Президентом был избран глава порта Пирей (Греция) Ставрос Натсакос, вице-президентом стал глава пассажир-ского порта Копер (Словения) Божан Бабич.

Ассоциация «MedCruise» была основана в Риме в 1996 году и является одной из крупнейших в сфере круизного туризма в Средиземноморье. На сегодняшний день «MedCruise» объединяет семьдесят восемь круизных портов Средиземноморского региона (включая некоторые порты Черного и Красного морей), а также двадцать ассоциированных членов — туристических и других компаний. Основной задачей деятельности «MedCruise» является продвижение Средиземноморья на международном круизном рынке, а также выработка максимально высоких стандартов обслуживания круизных судов и пассажиров в портах региона. Украина представлена в ассоциации портами Одессы, Ялты и Севастополя.