Первая за десять дней своего назначения встреча губернатора Михаила Саакашвили с журналистами началась с задержки на 20 минут и длилась чуть больше часа. За это время он успел поделиться планами работы, представив ближайшие и долгосрочные планы своей реформаторской команды. А то, что совсем скоро реформы ожидаются практически во всех сферах -сомневаться не приходится. С грузинским запалом губернатор рассказывает о значительном сокращении сотрудников ОГА, о коррупции во всех органах власти и о плохих дорогах.

Мо чтобы познакомиться поближе с наиболее проблемными местами области. Михаил Саакашвили решил объездить все ее районы и пообщаться с одесскими жителями лично. И. опять же. реформировать работу местных глав во всех 26 районах области. К слову, чтобы им стать, достаточно выиграть конкурс кандидатов.

- Это поможет уйти от коррупции и лоббирования должности средн.так сказать. всех своих, — уверен губернатор.

Основной источник коррупции, по его мнению. — это одесские земли и непрозрачная приватизация. По мнению губернатора, приватизация нужна, но для начала необходимо определить конкретную цену обьектов.

- К сожалению, в Украине прозрачность в сфере приватизации отсутствует. Получается один грабеж. Например. Одесский припортовый завод. Это же основа индустрии в Одессе! И нельзя это гос-имущество разбазаривать. И поэтому, прежде, чем его захотят продать, нужно рассчитать его реальную стоимость. А то там уже складываются феодальные устои.

Как отметил Михаил Саакашвили, в регионе и городе очень много незаконных застроек. При этом, строительство сократилось примерно на 60%.

- Это катастрофа! Но как только в Одессе не останется земель, никто не захочет становиться депутатом! — пошутил губернатор.

Чтобы победить коррупцию. Саакашвили намерен уже через полгода наладить работу нового Центра административных услуг, где буквально за пару часов и без очереди можно будет получить справки и документы по 260 видам различных услуг. Все это поможет, к примеру, устроить ребенка в детский сад без взяток. Взяточничество губернатор планирует резать на корню. В помощь он решил «импортировать в Одессу нового главу областной милиции, генерала из Грузии».

- Задержание таможенника за взятку в 500 грн — это не успех. Говорить нужно о миллионах! Мы идем за крупной рыбой. — заверил Михаил Саакашвили. -А вообще, таможня в области и в порту Одессы — это большая проблема. Очень хочется внедрить растаможивание любых товаров за 15 минут. И это вполне реально с новым руководителем. Оля этого нужно провести открытый конкурс.

Ждут изменения и в прокуратуре. Кроме того, уже с августа начнет работать новая патрульная полиция, что в туристический сезон для региона очень важно. — считает губернатор.

Безопасность — хорошо, а плохие дороги ремонтировать нужно уже сейчас. Так. Саакашвили уже направил письма в Верховную Раду и Кабмин по вопросу дороги Одесса-Рени.

- Без дороги Одесса-Рени нет экономики. И в зависимости от того, насколько сильно вы готовы разбить свою машину, будете ехать 8 или 10 часов до границы. Понятно, что эту проблему так быстро не решить, это дело не одного месяца, но все равно, она решится намного быстрее, чем вы это можете себе представить! — уверяет губернатор.

Конечно, первоначально, пока нет денежных поступлений, нужно привести трассу Одесса-Рени в порядок, чтобы по ней можно было ездить без приключений. После капитального ремонта эта порога впоследствии должна стать автобаном. Затем в планах Саакашвили отремонтировать автотрассы из Одессы на Киев, в сторону Минска и Риги.

Саакашвили также подчеркнул, что нужно будет больше денег вкладывать в укрепление границы с Приднестровьем и бороться с коррупцией там же. А еще Михаила Саакашвили удивили данные по украинской железной дороге, так как намного меньшая по своим размерам грузинская железная дорога дает прибыль в несколько раз больше.

Губернатор Михаил Саакашвили представил на своей первой пресс-конференции в Одессе своих двух советников — Юлию Марушевскую и Александра Боровика. Они будут помогать ему в реализации 50-дневной. 100-дневной, шестимесячной и долгосрочной программ.