ОДЕССА, 14 ОКТЯБРЯ 2013 ГОДА, КОНТЕКСТ-ПРИЧЕРНОМОРЬЕ — За 9 месяцев 2013 года Одесская железная дорога понесла более миллиона гривен убытков из-за незаконных вмешательств посторонних лиц, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».

Об этом агентству сообщили сегодня, 14 октября, в пресс-службе ОЖД.

В пресс-службе отметили, что за 9 месяцев 2013 года Одесская железная дорога понесла 1, 083 млн. грн. убытков от 306 случаев незаконного вмешательства посторонних лиц в деятельность железнодорожного транспорта. Больше всего страдают от расхитителей путевое хозяйство и хозяйство сигнализации и связи. Стабильная работа этих хозяйств обеспечивает безопасность движения пассажирских поездов и строгое соблюдение графика движения.

В частности, по хозяйству сигнализации и связи было зафиксировано 113 случаев хищения и повреждения приборов сигнализации, централизации и блокировки (СЦБ). Материальные убытки от хищений составляют 313 тыс. грн. Кроме того, с начала текущего года на железной дороге зафиксировано 17 случаев хищения или повреждения неизвестными лицами 22 дроссель-трансформаторов (устройство для пропуска тягового тока) и 262 приборов сигнализации, централизации и блокировки. Наихудшая ситуация сложилась в Херсонской дистанции сигнализации и связи.

Кроме того, за девять месяцев текущего года в хозяйстве колеи было совершено 193 случая хищений элементов верхнего строения путей с нанесением материального ущерба на сумму 770 тыс. грн. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года убытки от хищений материалов верхнего строения пути выросли на 50%.

Начальник Одесской железной дороги Николай Луханин, подводя итоги состояния безопасности движения поездов и автотранспорта и состояния охраны труда на железной дороге за девять месяцев 2013 года, отметил, что «начало октября просто изобилует случаями незаконных вмешательств, препятствующих стабильной работе предприятия, ведь только за первую неделю работы на железной дороге зафиксировано пять случаев, среди которых повреждения и хищения оборудования релейных шкафов и сообщения о минировании вокзалов станций Черкассы и им. Т. Шевченко».

«Незаконные вмешательства не дают возможности железнодорожникам обеспечить безопасность движения поездов, наносят значительный материальный ущерб, образуют крайне опасные условия работы железнодорожного транспорта и в конце концов угрожают вероятностью возникновения аварийных ситуаций. Именно поэтому мы не можем медлить и все материалы по этим случаям переданы в службу безопасности Украины», — подчеркнул начальник железной дороги.