Как стало известно из неофициальных источников, через Николаевский морской торговый порт с калийного завода г.Калуша Ивано-Франковской области будет переправлено в Великобританию на переработку 13,5 тысячи тонн вредных химических отходов, в том числе — гексахлорбензола, которые накопились в хранилище. Официальной информации по этому поводу в средства массовой информации не поступало. Население Николаева также до сих пор оставалось в неведении о перевалке ядовитых отходов в нашем городе. Тревогу подняли ученые-экологи, представители общественных организаций. К сожалению, протесты общественности против тайной перегрузки несколько запоздали. В четверг, 11 ноября первая партия гексахлорбензола уже отправлена по железной дороге в Николаев. Весь груз (5 эшелонов по 25 вагонов каждый) планируется перевезти до конца года.

А накануне этого события представители экологических общественных организаций провели пресс-конференцию по поводу перегрузки ядовитых отходов в Николаеве. На пресс-конференции свой взгляд на проблему высказали директор Южного филиала Института экологии НЭЦ Украины Олег Деркач, представитель Народного Руха Украины Александр Малицкий, народный депутат Геннадий Задырко и др. О том, что гексахлорбензол необходимо вывезти из Украины — в этом экологи не сомневаются. Тревогу вызывает то, что мнение общественности проигнорировано, ядовитый груз решили тайно транспортировать по железной дороге через полстраны. Он пройдет по Николаевской области, в Николаевском морском порту (фактически в центре города) его перевалят на суда, хотя можно было найти более оптимальные — обходные пути для перегрузки за пределами города. Угроза от опасного груза, в случае непредвиденных ситуаций, может быть реальной. Тем более что гексахлорбензол — это стойкое канцерогенное органическое соединение, одно из самых опасных ядовитых веществ. Всего полграмма гексахлорбензола может повлечь за собой необратимые процессы в организме человека: разрушает печень, центральную нервную, сердечно-сосудистую системы. Несколько лет тому указом Президента Украины (предыдущего) город Калуш был объявлен зоной чрезвычайной экологической ситуации. Это связано с накоплением в хранилище отходов калийного производства, которых оказалось огромное количество под открытым небом. Гексахлорбензол ограничен для использования Стокгольмской конвенцией. Европейская общественность была встревожена тем, что в переполненном хранилище могло прорвать дамбу, а это угрожало бы Европе новой экологической катастрофой. Правительство Украины выделило средства для утилизации токсических отходов, но такого проекта и практики утилизации у нас в стране нет, а есть договоренность с правительством Великобритании, где эти опасные вещества будут перерабатываться на специальном заводе.

Сначала планировалось этот опасный груз переправить через Одессу. Но одесская экологическая общественность очень активно начала протестовать и защитила свой город от перегрузки отходов калийного производства (кстати, это было накануне выборов в местные советы), мотивируя тем, что Одесса — это курортный город, и перевозка токсических веществ может представлять особую опасность.

11 ноября, в день отправления в направлении Николаева первого эшелона с гексахлорбензолом, представители экологической общественности провели акцию протеста в центре города возле зданий мэрии и облгосадминистрации, перекрыли улицу Адмиральскую. Глава облгосадминистрации Николай Круглов встретился с журналистами и высказал свою точку зрения на эту проблему. Губернатор, в частности, сказал, что главная задача — это вывезти ядохимикаты из страны. Он также заверил, что представители власти, решая проблему вывоза ядохимикатов, прежде всего заботились о безопасности, о том, чтобы не причинить вреда ни одному человеку. Состав с опасным грузом будет сопровождать специальная лаборатория, которая будет контролировать процесс на всем пути следования. Зато в ходе операции по очистке Украины от вредных веществ, с территории Николаевской области также будут вывезены ядохимикаты. Президент лично следит за безопасностью вывоза ядохимикатов из Украины. Судно уже стоит в порту, и не простоит здесь ни одного лишнего часа, сказал Николай Круглов.