Чтобы доставить многие киловатты электроэнергии по адресам, работники «Вознесенской мехколонны № 9» в слякоть и снег, в ветер и стужу протягивают километры проводов, устанавливают опоры. Труднодоступность и сложность ландшафта не имеет значения — электроэнергия нужна всем, а значит, надо возводить и реконструировать ЛЭП, то есть линии электропередачи. Коллектив предприятия сегодня знают не только на Николаевщине, но и далеко за ее пределами как высокопрофессионального и надежного партнера.

Заказчики разных регионов Украины не зря окрестили эту мехколонну звездной. В Донецком крае, например, где компания трудится уже четвертый год, их на всех уровнях ставят в пример как высокодисциплинированный, слаженный, дружный и грамотный коллектив во всей округе. По данным Государственного комитета статистики Украины, в последние три года предприятие входит в число Лидеров отрасли по суммарным баллам и критериям: «Объем реализованной продукции», «Прибыль», «Производительность труда», «Заработная плата» в строительстве местных трубопроводов, линий связи и энергоснабжения. В 2009-м году энергетики компании из 300 000 предприятий Украины заняли 12-е место. В последнее время эта мехколонна неоднократно награждалась грамотами Государственной налоговой инспекции как «Лучший плательщик налогов». Их платежи в бюджеты всех уровней, а также в госфонды социального назначения только с 2008 по 2010 год составили более 6 миллионов гривень. И нынче, в далеко не лучших экономических условиях, руководство и коллектив предприятия верен себе: они не ищут легких путей, не боятся трудностей, главный их критерий — интересы заказчика. И по срокам, и по качеству выполняемых работ они всегда на высоте. Но любая вершина покоряется только профессионалам!

ООО «Вознесенская механизированная колонна № 9» было создано в 2001 году не на пустом месте. Как вспоминает директор Алексей Иванович Козориз, еще в 1947 году для электрификации сельского хозяйства была основана механизированная колонна, относившаяся к тресту «Ремонтэлектросетьстрой», который базировался в Херсоне. В Николаеве была 9-я мехколонна, в Одессе и Запорожье — 10-я и 14-я. Но грянула рыночная реформа, предприятия разорились и пришли в забытье. В 90-е, самые трудные годы, благодаря хозяйственности, дальновидности, мудрости руководства «Вознесенской мехколонны № 9» сохранились и коллектив, и техническая база обанкротившейся николаевской мехколонны, послужившие фундаментом рождения нового предприятия. Сегодня — это мощная компания с богатой трудовой историей, высоким имиджем и безупречной репутацией в Украине. Особо памятен коллективу 1999-й, когда после страшной стихии, обрушившейся на Украину, энергетики мехколонны восстанавливали линии электропередачи в пяти областях — Одесской, Николаевской, Винницкой, Херсонской и Хмельницкой. Потом была электрификация газопровода Одесса — Броды, монтаж по всей Украине вышек «Киевстар» и UMC. В разное время заказчиками предприятия были электроэнергетические компании ОАО «Николаевоблэнерго», «Херсоноблэнерго» и в последнее время — ОАО «Донецкоблэнерго». По заявкам ООО «Каскад-Юг» и ООО «Стройтелеком» возводили стальные металлоконструкции.

Хорошую техническую базу и в Вознесенске, и в Николаеве имеет ООО «Вознесенская механизированная колонна № 9»: цеха по ремонту транспорта и изготовлению металлоконструкций, склады по хранению материалов, специализированный автопарк, гаражи. Благодаря масштабной реконструкции благоустроен трехэтажный административный корпус: в нем появились комфортные и теплые производственные помещения, оборудованные раздевалки и душевые для рабочих, капитально отремонтированы офисные помещения. Главная цель, миссия предприятия — строить и реконструировать воздушные линии электроснабжения качественно, быстро, надежно.

Сегодня это общество с ограниченной ответственностью принимает активное участие в реализации стратегически важных региональных программ по развитию электроэнергетического комплекса страны. В условиях развивающейся конкуренции трудно переоценить роль грамотного и эффективного управления предприятием. Инициативная, энергичная команда менеджеров мехколонны, опираясь на многолетние традиции и уникальный опыт своих людей, применяя передовые технологии, последовательно принимает решения не только тактического, но и стратегического характера, позволяющие предприятию качественно, на высоком современном уровне строить и реконструировать объекты, полностью отвечающие требованиям Заказчика.

Производственный и интеллектуальный потенциал мехколонны, многолетний опыт работы в энергостроительстве и высокий профессионализм позволяют осуществлять реализацию проектов высокого уровня сложности. В коллективе трудятся сегодня 67 человек: механизаторы, электромонтеры, машинисты телескопических вышек. У них работа не только повышенной сложности, но и повышенной опасности. Железобетонные конструкции, которые монтируют бригады, достигают 30 — 35 метров в высоту, а металлоконструкции и того выше — доходят до 60 метров. В общем, специалисты в основном здесь только высокого класса и высокой ответственности. Половина персонала — люди с многолетним стажем работы в отрасли электрификации и на данном предприятии. Так, главный механик Анатолий Дмитриевич Пономаренко уже 28 лет на службе, обеспечивает безупречную работоспособность машин и механизмов. Бухгалтер Елена Васильевна Шарапова после окончания института по направлению пришла работать в мехколонну и вот уже 23 года трудится здесь. Ее девиз: «Бухгалтерия — наука точная», и именно его она и придерживается в своей работе. Мастер Григорий Витальевич Григораш, несмотря на молодость, обладает такими деловыми качествами, что без него коллективу не обойтись. Из рядовых в мастера благодаря своим способностям, умению переведены Николай Анатольевич Куличик, Юрий Яковлевич Гальчинский. Со своими бригадами они успешно ведут сложные участки строительства линий электропередачи. С электромонтера-линейщика в мастера переведен и Николай Николаевич Полонский. Он оправдывает оказанное ему доверие. Долгие годы добросовестно работают на предприятии и водитель Владимир Иванович Дубина, машинисты автокрана Иван Иванович Ефименко и Юрий Александрович Познанский... Простите, кого не вспомнили, но плохих здесь просто не держат. Все рабочие и специалисты владеют несколькими профессиями. Отсутствует, скажем, работа водителя — он становится электромонтером и наоборот. Ценным специалистом признана в компании инженер по кадровому учету Галина Ивановна Кубрак. Большим авторитетом и признанием в коллективе пользуется трудовая династия директора А. И. Козориза. 28 лет рядом с отцом плодотворно трудится сын Владимир Алексеевич. Он — прораб, отвечает за техническую базу предприятия, подготовку производства к строительству. Зять Виктор Борисович Король — инженер по технике безопасности, на нем самое хлопотное и ответственное дело — охрана труда. Главным помощником А. И. Козориза является исполнительный директор, его «правая рука» Людмила Васильевна Якименко. Алексей Иванович благодарит судьбу, что рядом с ним в электроснабжении пребывают такие профессионалы. Всех их роднит ответственное отношение к делу, честность, забота о престиже предприятия, умение и способность выполнять любые нештатные задания в любых условиях.

Батько — на линии

«Батько наш», «отец родной» называют Алексея Ивановича Козориза в коллективе. Как только появляется в бригадах, «сарафанное» радио тут же передает: «Батько — на линии!» Что это значит? То, что он строг в соблюдении качества выполняемых работ и сроков строительства или реконструкции. Не терпит никаких оправданий, никаких отговорок. Электромонтажник сродни врачу — права на ошибку не имеет. И если даже ругает директор провинившихся, люди относятся с пониманием, зная, что гнев его праведен. В сентябре 2009 года исполнилось полвека трудовой деятельности этого человека в электрификации. «Свою работу, как ни странно, я начал на Донбассе, — рассказывает Алексей Иванович, — хотя родился и вырос в селе Ивашково Винницкой области. В 1953 году по комсомольской путевке уехал в Донецкую область в Хацепетовское шахтоуправление. И только в 1959 году приехал в Николаев, где и начал свою трудовую деятельность в Николаевской мехколонне № 9. Здесь мной пройден путь от водителя до главного инженера». Да, только на Николаевщине им построено столько линий электропередачи, что он знает каждое село и улицу региона.

Время иногда не властно над людьми. Для Алексея Ивановича Козориза работа в энергетической отрасли стала делом всей его жизни. Но в свои 74 года он также сочен и плодовит, мобилен и победоносен. Его жизнь — словно смешанный добрый лес, в котором сокрыты и солнечные поляны, и непроходимые тернии. Этот человек словно соткан из света и энергии. Он зажигает и людей, и дела на новаторство, на передовое подвижничество, на реформаторство в энергетической отрасли. И простые люди благодарны ему и «Вознесенской механизированной колонне № 9» за яркий свет, за светлую будущность их сел и городов.

В 2009 году Комитет экономического развития Украины вручил директору А. И. Козоризу орден «Звезда экономики» третьей степени.

Маленькая революция в электроснабжении

Традиционная система электроснабжения — дело хлопотное и весьма трудозатратное как на стадии строительства, монтажа, так и в процессе эксплуатации. Но и здесь настало время революционной модернизации. Наше интервью с топ-менеджерами мехколонны: директором А. И. Козоризом и исполнительным директором Л. В. Якименко.

- Скажите, пожалуйста, каких основополагающих принципов придерживается ваша мехколонна в своей деятельности?

Людмила Якименко: — Наши принципы самые простые: если технологии — то самые передовые, если управление — то самое эффективное, если кадры — то самые лучшие. Для инвесторов особо остро стоит проблема минимизации рисков и выбора надежной строительной организации, готовой предложить единые высокие стандарты производства на всех этапах строительства или реконструкции. Профессионализм и опыт нашей мехколонны позволяет решать самые сложные задачи на высоком уровне.

- На Западе уже давно перешли на современную систему электроснабжения, а новую технологию называют не иначе, как «необслуживаемые электросети». Вы являетесь одними из «пионеров»-проводников этой революции в Украине. Расскажите о преимуществах новшества.

Алексей Козориз: — В 2007 году нашему предприятию предложили возводить воздушные линии электропередачи СИПом. Самонесущие изолированные провода пришли на смену голым. До этого времени такие работы нами не выполнялись, но в кратчайшие сроки изучили передовую технологию строительства, закупили соответствующее оборудование и приняли заказ на строительство. Основным заказчиком этих работ является ОАО «Донецкоблэнерго», где и трудится наш коллектив уже четыре года. Ежемесячно трижды вместе с Людмилой Васильевной мы объезжаем свои бригады, которые работают в разных концах Донецкого края. По три тысячи километров наезжаем за каждый приезд. Как Чапаев на белом коне, я привык быть на самых ответственных участках работы, на самой передовой своего Дела. Сегодня мы строим воздушные линии от 0,4 до 35 киловатт как простым голым проводом, так и изолированным — СИПом.

- Какими же преимуществами обладают изолированные провода в сравнении с голыми? В чем тут секрет?

Алексей Козориз: — Никаких секретов. Это безаварийность работы электропередачи благодаря отказу от голых проводов, которые подвержены частым коротким замыканиям и обрывам. Это малая стоимость эксплуатационных расходов. Воздушные изолированные линии (ВЛИ) практически не требуют затрат на обслуживание, так как существенно сокращается число аварийных отключений. Изолированные провода не обледеневают зимой. Снег просто не налипает на поверхность полиэтиленового изолятора. Гололедно-ветровые нагрузки на них снижены до минимума. К числу преимуществ относится и возможность подключения к линии электропередачи новых потребителей. Это делается без отключения электроэнергии. СИПы полностью исключают воровство электричества посредством набрасывания проводов на линию электропередачи. Да и само хищение СИПа теряет всякий смысл, потому что температура плавления изоляции провода выше температуры плавления алюминия. Злоумышленник не сможет выплавить в огне цветной металл, потому что в итоге получит сплав пластика с алюминием, который не пригоден ни для каких целей. К тому же такую ЛЭП можно строить без вырубки просек и в труднодоступных местах, причем на одной и той же опоре можно осуществлять подвеску телефонных линий и проводов других уровней напряжения, чего прежними нормативами не допускалось. Снижение расходов при строительстве воздушных изолированных линий связано также и с экономией на транспортных расходах, заработной плате и плановых накоплениях. Высокая же технологичность работ при строительстве значительно снижает и сроки строительных, монтажных работ... Любая электролаборатория подтвердит, что СИП — это самое идеальное решение для воздушных линий электропередачи (ВЛИ). Однако даже ВЛИ не станет безопасной и надежной, если при ее возведении не будут использоваться качественная арматура и провода, грамотный проект и правильно выполненный монтаж.

- Тридцать или пятьдесят лет трудовой стаж — это целая веха для человека. Вы оба трудились в разных общественно-экономических формациях: и при социализме, и при начатках капитализма. Что, на ваш взгляд, незыблемо при любом строе, какие ценности в работе вечны?

Людмила Якименко: — Обязательность, ответственность, качество — они всегда превыше всего в труде. Коллектив нашего предприятия настолько высококвалифицированный и принципиальный в своем Деле, что за всю историю своего развития к Вознесенской мехколонне ни одна комиссия не имела никаких нареканий, никогда не было такого, чтобы не приняла объект или к установке опор предъявляла претензии. Высокое качество и соблюдение сроков выполнения работ — на это нацелен наш коллектив. Пока в нашей производственной копилке — одни благодарности. В какие села, города ни приходили бы энергетики нашей мехколонны — отношение подчеркнуто уважительное, так как мы надежно определяем их будущность — промышленность, экономику и социальную сферу. Свет и тепло нужны всем и всегда.

- Повлиял ли на ваш бизнес глобальный финансово-экономический кризис?

Алексей Козориз: — Но мы же все в одной лодке. Еще классики марксизма-ленинизма говорили, что жить в обществе и быть оторванным от него невозможно. Работает экономика, есть платежеспособные заказчики, значит, хорошо живем. Нет — тогда, увы... Если в 2008 году мы реконструировали более 300 километров линий электропередачи, то в 2010-м — всего до 100. Уменьшились почти в три раза объемы производства, сократился на 40 процентов персонал предприятия, снизились зарплаты. Недавно в ОАО «Донецкоблэнерго» мы выиграли очередной тендер на реконструкцию воздушных линий электропередачи. Но объемы работ рассчитаны только на 9 месяцев. Пока спасают наработанные отношения.

- На календаре — последние дни уходящего года. Время подводить итоги. С какими показателями производства завершает «Вознесенская мехколонна № 9» 2010 год?

Людмила Васильевна: — Все обязательства, которые брали на себя, выполнили в срок и качественно! Не имеем долгов ни перед бюджетами всех уровней, ни по зарплате перед коллективом. Это главное.

- О чем мечтаете под Новый год?

Алексей Козориз: — Знаете, совсем как в былые времена: «Нам хлеба не надо, работу давай!» Мы живем на Николаевщине и работать хотим дома, а не за 700 километров. «Вознесенская мехколонна № 9» способна решать в родном регионе все вопросы, связанные с электроснабжением: то ли по строительству, то ли по реконструкции линий электропередачи, то ли по ликвидации последствий разных природных катаклизмов, причем за цены на каждом объекте ниже на 200 — 300 тысяч гривень в сравнении с коллегами из других областей, работающими в нашем регионе. Хотелось, чтобы новое руководство ОАО ЭК «Николаевоблэнерго» не сбрасывало это со счетов и имело в виду. Ведь за сэкономленные средства можно выполнить значительно больший объем работ, в которых нуждается наша область.

- Что бы вы хотели пожелать в новом году и своему коллективу, и нашим читателям?

Алексей Козориз: — Пусть каждый дом наш будет полной чашей. Любовь, достаток и согласие будут в нем! А нашей мехколонне -в родных местах побольше финансово независимых заказчиков, которые бы достойно платили по нашим плодам труда.

Любовь Васильевна: — В бокалах пенится вино, в домах сверкают елки. Здоровье, радость, стабильность и самодостаточность пусть несет дорога будущего года для каждого из нас!

Что ж, команда реформаторов, мехколонна, «пропитанная высокой энергией»! Бесконечного вам добра и света, чтобы работа и жизнь зажигали вас непреходящим счастьем. С вами так светло и тепло! Спасибо за то, что вы есть!