НИКОЛАЕВ, 25 ИЮЛЯ 2005 ГОДА, КОНТЕКСТ-ПРИЧЕРНОМОРЬЕ – ГП «Дельта-лоцман» тратило канальный сбор за прохождение Бугско-Днепровского лиманского канала (БДЛК) не по назначению. Такое мнение в беседе с корреспондентом ИА «Контекст-Причерноморье» выразил заместитель начальника Николаевского морского торгового порта (НМТП) Александр Новохатский.

По его словам, значительная часть канального сбора тратилась на другие цели. Не имеющие ничего общего с обеспечением безопасности судоходства на БДЛК. К примеру, в 2003 году на дноуглубительные работы в районе БДЛК было истрачено только 34% канального сбора. А годом спустя, когда ГП «Дельта-лоцман» за свой счет финансировало работы по строительству судового хода «Дунай – Черное море» – лишь 2,7%. Более того, бывший директор ГП «Дельта-лоцман» Виктор Бездольный хотел еще больше увеличить канальный сбор за прохождение БДЛК с целью финансирования работ на Дунае.

По мнению А. Новохатского, БДЛК представляет собой естественное русло реки, которое лишь нужно поддерживать в нормальном состоянии, время от времени проводя здесь дноуглубительные работы.

СПРАВКА: ГП «Дельта-лоцман» создано приказом Министерства транспорта Украины от 4.02.1998 г. Зона ответственности предприятия – морской участок от порта Южный до порта Николаев – 68 морских миль (126 км), до Херсона – 77 морских миль (143 км) и между портами Николаев и Херсон – 61 морская миля (111 км).

Ежегодно ГП «Дельта-лоцман» осуществляет проводку порядка 5,5 тыс. судов в 4 морских, 2 речных порта и 5 судостроительных заводов, которые находятся на территории Николаевской и Херсонской областей. Также предприятие обеспечивает транзитный проход судов в речные порты, расположенные на реке Днепр.

Николаевский морской торговый порт основан в 1862 году. В 2004 году грузооборот предприятия составил 5003,4 тыс. т, что на 762,1 тыс. т больше, чем в 2003 году. НМТП специализируется на перевалке экспортных и транзитных грузов. Территория порта занимает 94 га. Общая протяженность причалов НМТП составляет 2920 м, длина железнодорожного полотна – около 25 км. В состав средств механизации входит 133 единицы техники. Численность персонала порта – около 2700 человек.