ОДЕСА, 25 ЛИСТОПАДА 2025 РОКУ, КОНТЕКСТ-ПРИЧОРНОМОР’Я – В Одесі триває капітальний ремонт Новоаркадійського зливового колектору — одного з ключових елементів водовідведення, який через зношеність більше не справлявся зі стоками та спричиняв підтоплення під час злив.

Про це ІА «Контекст-Причорномор'я» повідомили в департаменті інформації Одеської міськради.

У повідомленні міськради сказано:

Підтоплення територій під час сильних злив – одна з проблем міста. Наявні магістральні колектори не забезпечують ефективне водовідведення і потребують розчищення та модернізації.

У межах завдань з оновлення системи водовідведення міста та захисту територій від підтоплення під час злив на замовлення Управління капітального будівництва Одеської міської ради проводиться капітальний ремонт магістрального зливового Новоаркадійського колектору.

На фінальному етапі робіт виконується капітальний ремонт морської частини колектору. Морська ділянка Новоаркадійського колектору знаходиться у незадовільному технічному стані, характеризується крайнім ступенем корозійного і абразивного зносу, має численні наскрізні отвори, через які відбувається основне скидання, починаючи від аварійної точки, яка знаходиться на відстані 8 м від берегової лінії.

Наразі скидання зливових стоків через колектор неможливе, що створює умови для екологічного забруднення пляжів, підмивів фундаментів прилеглих будівель.

Проєктом з капітального ремонту передбачені роботи з відновлення колодязя, підключення та ремонту труби випуску методом «санації» шляхом прокладення в наявному колекторі нового трубопроводу.

Зважаючи, що труба колектору знаходиться в акваторії Чорного моря, виконання будівельних робіт потребує застосування спеціальних механізмів і засобів, а також роботи водолазів. Проєктом передбачається розчищення наявного колектору від піску та сміття.

Збірка нового трубопроводу (підводна частина) буде здійснюватись на березі за допомогою електродифузійного зварювання. Конструкцію поступово буде спущено у воду. З обох країв трубопровід буде затампонований для надання всій конструкції позитивної плавучості. Після остаточного нарощування трубопровід буде відбуксовано в море до місця укладання.

Перед укладанням буде виконуватись комплекс підготовчих підводних робіт з улаштування приямка і траншеї в морському дні за допомогою екскаватора, закріпленого на баржі. Цей приямок необхідний для збору піску, який буде накопичуватись при протягуванні трубопроводу. На дні будуть встановлені опори ковзання з кроком 8м. Кінець нового трубопроводу, після розгерметизації конструкції, буде введено в колектор, після чого трубопровід по опорах ковзання буде заведено в наявну трубу.

Оголовок випуску буде занурено на проєктну глибину та зафіксовано в новому трубопроводі.

Траншею і приямок буде засипано щебенем до рівня морського дна, у зоні оголовка буде відсипане щебеневе ліжко та змонтовано 8 привантажувальних блоків. Простір між блоками та оголовком також буде засипано щебенем.

Станом на сьогодні на береговій лінії виконано ремонт ділянки трубопроводу довжиною 38 м, а саме: розчищено стару трубу від сміття та піску, змонтовано новий трубопровід, міжтрубний простір заповнено бетоном.

Наразі продовжуються роботи на наступній ділянці, що підходить до урізу води, а саме: виконуються роботи з розчищення наявного колектору.

Виконання робіт ускладняються несприятливими погодніми умовами, під час дощу забруднені зливові стоки потрапляють через відремонтовану частину наявного трубопроводу на ділянку виконання робіт. Крім того, ділянка виконання робіт знаходиться значно нижче від рівня моря, тому відбувається її періодичне затоплення морською водою під час шторму, у зв’язку з чим підрядною організацією виконуються заходи щодо скиду води з ділянки виконання робіт в море за допомогою мотопомп.